2018年的脚步声越来越近，伴随而来的是一系列关于汽车的新政策。涉及小排量购置税优惠、新能源汽车补贴、电子车牌推广，以及贷款买车首付的四项车市新规不仅与普通消费者的生活息息相关，还将对明年车市的整体表现产生影响。
取消小排量购置税优惠
此前，1.6L及以下排量车型一直按照10%的标准征收购置税。为促进新能源汽车和小排量汽车发展，从2015年10月起实行1.6L及以下排量车型购置税减半的优惠政策，按照5%征收购置税。但是，从2017年开始，购买1.6L及以下排量车型的购置税回调到7.5%。而根据新政策，从2018年1月1日起，购置税将恢复为10%，新能源车辆可能依然享受免征购置税。以10万元的车价为例，本次税收优惠政策调整前后，车价相差2500元左右。所以说，如果对1.6L及以下小排量汽车有需求的消费者，还得抓紧最后一个月的时间。
小排量汽车购置税优惠即将取消，很多汽车经销商担心明年汽车市场的增速会不会出现大幅下滑，甚至是负增长。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，虽然明年车市将会受到购置税优惠政策退出的影响，但是影响不会太大，明年汽车市场增速将稳定在4%左右。
新能源汽车补贴减少
近日，财政部召集科技部、工信部、发改委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论，或有意将2019年的补贴下降标准调整至在2018年提前实施，也就是2018年补贴将退坡40%。
据悉，2018年新能源乘用车补贴门槛将进一步提升。同时，新能源汽车补贴退坡速度可能快于预期。业内人士预测，新能源汽车新一轮“洗牌”或将明年开启，同时推动中国新能源汽车往高端发展。
有观点认为，明年小排量汽车购置税优惠政策取消，将会进一步突显新能源汽车的优势，补贴退坡不会对新能源汽车销量造成冲击。但对于企业来说，其将面临新的挑战。此前，不少新能源产业链企业靠着补贴存活下来，但伴随着补贴的退坡和退出或将很难维系，新能源汽车市场的洗牌在所难免。有消费者表示，补贴减少意味着购买新能源汽车的成本会增加，希望车价即便贵也不要贵出很多。
逐步推行电子车牌
电子车牌的全面推广将从2018年起实施。从明年开始，我国将会逐步推行电子车牌的使用，首先试点的地区为北京、天津、重庆以及河北，并且会尽快覆盖到全国。
电子车牌由公安部组织制订相关标准，实行统一管理。这张卡片中包含了所购车辆的全部信息，购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡片来代替。电子车牌将置于前风挡玻璃之上，具有可识别、可读写等功能。如果不按规定使用电子车牌，车主将会面临500元的罚款。
对于推广电子车牌，可以说极大地方便了车主，以后对于像套牌车这类的违法案件可以极大地避免。今后，车辆年检、处理违章等都可以省事不少。同时，电子车牌还会记录车辆行驶的拥堵情况，为之后的“拥堵税”提供技术保障。
贷款买车首付低至15%
从2018年1月1日起，汽车贷款政策将进行调整。其中，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。
根据调整后的汽车贷款政策，消费者仅需支付15%的首付，就可购买一辆新能源汽车。这对于消费者来说，购车还款压力会更小。
