当前，制造业及物流业都面临着较大转型压力，市场需求响应与产品服务供给均需要做到更精准、快速的对接，对制造及物流带来更高要求。同时，在“工业4.0”及“中国制造2025”的新浪潮下，物联网、人工智能、大数据等先进技术不断发展成熟，让人们看到数字化软件技术所带来的巨大发展潜力。
近年来，“智慧物流”风起云涌，京东、亚马逊等国内外电商巨头已将战略重点延伸到“智慧物流”的软件建设领域，利用智慧化平台及数字化运营驱动企业物流的高效运作，全局优化企业物流管理，取得了显著成效。
承接上汽集团“新四化”战略及上汽通用汽车“十三五”总体战略，上汽通用汽车物流积极对接公司智能制造战略，对物流进行全局数字化改造部署。运用各类先进的物联网智能感知技术采集各环节数据，实现各信息系统互联互通；并结合大数据、人工智能等先进软件技术，推进资源整合、模拟仿真、智能预警等各类智能实践应用，挖掘传统管理方法所无法实现的巨大潜在效益。
今年，上汽通用汽车物流推进落地了“数字化智能排产（一期）”“入厂物流智能集成平台（二期）”“人、机、料智能一体化平台（一期）”“整车物流智能集成平台（一期）”等物流数字化项目，实现了在冲压排产、入厂物流、工厂物流及整车物流领域数字化项目的首次成功落地，开创了物流全局数字化管理新纪元。
在公司领导的大力支持下，物流部与信息系统部、制造部等部门，以及外部安吉物流等战略合作伙伴紧密协同，通过近20个物流数字化项目的探索实施，在相关物流业务领域已取得了显著的经济效益。
今年全年，上汽通用汽车申请了包括《上汽通用汽车冲压工厂数字化排产软件》等在内的共计17项专利和计算机软件著作权。上汽通用汽车物流全局数字化的相关项目获得了“上海市工业互联网创新发展”专项基金的支持。《基于物流全局数字化的智能资源调度》《入厂物流智能集成平台》及《全局物联技术与管理项目》也荣获中国物流与采购联合会“2017年度汽车物流创新奖”。
冲压排产踏上数字化智能道路
冲压车间生产模式是典型的小批量、多频次、资源约束型生产模式，影响排产的因素众多，包括冲压件生产需求、设备及工艺限制、场地及发运限制等，复杂程度高。原先的人工排产模式无法建立高复杂度的排产模型，无法全面考虑庞大的约束条件，难以实现最优排产。
2017年年初，上汽通用汽车多个部门联合攻关数字化冲压排产项目，创新开拓高效的数字化智能排产模式。项目搭建完成包含30个约束条件及异常业务场景的复杂模型，全面兼顾响应、人员、场地、设备等多维度生产制造及物流运作要求，并结合高效智能算法，快速、灵活地优化排产计划，实现效率、成本和资源利用的综合优化。
8月18日，上汽通用汽车冲压数字化智能排产系统在金桥北厂正式上线运行，这是汽车行业首次在冲压排产业务领域运用数字化建模技术的创举。下一步，上汽通用汽车将继续联合攻关动力总成、车身/油漆/总装的数字化智能排产，力求在2019年全面攻克完成和推广。
入厂物流智能集成平台再次取得突破
为了进一步提升入厂物流管理能级，降低入厂物流运作成本，上汽通用汽车紧密协同安吉、通汇等第三方物流服务商，规划并部署了“入厂物流智能集成平台”项目，并于2016年实施了一期项目：主要围绕实现数据互联互通，通过建立企业级数据标准，全面贯通上汽通用、物流服务商、供应商数据，实现多方在同一平台的数据实时共享。
今年，上汽通用汽车又通过移动智能终端、智能算法等技术的引入与应用，使“入厂物流智能集成平台”二期项目取得突破。服务于上汽通用汽车平台整体应用架构，零部件供应商及物流服务商在一体化实时监控方面应用移动智能终端技术，将订单-车辆-料箱-零件信息进行前端绑定，实现全过程零件级实时监控，化被动报警为主动预警。在智能优化方面，应用智能算法及人工智能，通过构建包含多种成本、效率要素和约束条件的路径优化模型，驱动运输资源利用率大幅提升，实现运输综合成本大幅降低。
工厂物流实现人机料数字化运行
上汽通用汽车工厂物流原先采用行业内先进的拉动式生产模式，但通过长期实际运作后发现，整个物料拉动上线过程的效率在一定程度上取决于现场员工的操作熟练度，对于线旁库存的消耗情况、运送路径是否最优、组合送料是否可能等因素无法进行有效的判别，从而会产生料等人或者人等料的情况。
为进一步挖掘工厂物流效率提升潜力，上汽通用汽车搭建了工厂物流人、机、料一体化平台（应用于金桥凯迪拉克工厂），将工厂物流“三要素”人、机、料进行信息绑定，数字化实时呈现人-机-料运行状态，实现人机效率数字化分析；在汽车制造业工厂物流领域首次应用超宽带技术解决室内定位难题，实时获取移动设备的位置信息；通过智能算法，生成基于预测的最优调度任务，优化人员送料路径、提升组合送料率、最大化设备利用率，实现工厂物流运作最优模式。
整车物流智能集成平台实现双赢
整车物流运作成本占据了整车企业总体物流成本的绝大部分。同时，国家于近期出台的超限车公路整治相关法规又进一步使整车运输成本大幅提升，所有整车企业及整车运输承运商都面临着极大的成本压力。
面对挑战，今年年初，上汽通用汽车携手安吉物流共同打造整车物流智能集成平台。其中，运输监控分析模块通过安吉系统和上汽通用汽车跟踪系统的实时对接，精准获取产品车运输状态与实时位置，实现运输全过程透明化、精细化管理。其次，通过整车运输需求的全面集成整合、分级管理，实现整车需求与运输资源的整体对接，为全面降低整车运输成本奠定了坚实基础。通过两大信息流的打通，上汽通用汽车与安吉物流实现了数据的实时共享、发运需求的精准控制、线路优化的模拟对比，以及拼板效率的大幅提升。
未来，上汽通用汽车还将继续协同安吉物流共同研究并建立整车物流成本、响应和客户满意度模型，模拟整车运输最优方案，为运行决策提供智能辅助支持。同时，运用大数据、智能算法等软件技术，对整车运输规划、运输策略、运输网络等进行优化改进。
