未来汽车将会有怎样的变化？未来出行方式又会有哪些革命性转变？关于“未来汽车”，脑洞究竟可以开到多大？
10月26日，“2017上汽·未来汽车创想邀请赛”业外赛迎来决赛角逐。来自上海交通大学、同济大学、华东理工大学、上海理工大学、东南大学、中南大学的5位个人赛选手和3组团队赛参赛队伍历经海选、入围选、完善创意等各个环节的层层筛选后脱颖而出。
本次大赛，令人印象深刻的就是“跨界”。从参赛选手来看，既有和汽车专业相关的学生，也吸引了来自人文、经济、社会等专业的同学热情参与；从评委来看，汽车业、社会学、心理学、经济学、互联网界和金融业等不同领域的“大咖”聚集一堂。
作为大赛一路而来的见证者，上汽集团技术管理部副总经理沈浩明表示“冲击很大”：“参赛的90后、00后就是未来汽车的用户，这些入围的参赛作品创意对上汽的后续发展都具有研究价值，并且对产业未来发展趋势的判断具有借鉴意义。”
作为评委之一的原美国通用汽车高管、美国密歇根州劳伦斯技术大学管理学和工学教授许俊宸博士对参赛选手的各种创想表示鼓励，还“催”着选手快去申请专利；复旦大学金融研究中心主任孙立坚教授直言，他特别享受看到大学生们的大胆创新，甚至是“不靠谱”，想坐选手们设计的“新车”、感受“新体验”。
最终，来自同济大学的梁晓莉凭借《一种新型的汽车人机交互方式》的设计方案荣获“上汽·未来汽车创想邀请赛”个人赛一等奖，来自同济大学的Jinnovator团队以《未来汽车——您的“移动体验”空间》的作品展示获得团队赛一等奖。
这并不是上汽第一次举办大赛。在此之前，上汽集团已经连续三年举办“未来汽车创意大赛”。这项赛事让上汽从内部员工的创意中找到灵感，部分成果还被应用到了荣威RX5互联网汽车的开发当中。
评委们在台下“唇枪舌剑”还不过瘾。在竞赛环节之后，由许俊宸博士主持的《共论畅行之道》论坛继续上演。来自社会学、心理学、经济学、互联网界和商界等不同领域的“大咖”就未来出行生活、企业科技创新、品牌发展等话题展开了热烈讨论。
上汽集团总工程师程惊雷表示，创新往往就“潜藏”在青年一代的好奇和狂想中。上汽将持续投入支持青年一代的创新活动，联合来自不同领域的专家学者形成上汽的创意库、人才库、专家库，众筹企业内外的青年创意，不断完善创新激励机制和成果转化，打造聚焦青年创想的平台。
