近日，中国工信部副部长辛国斌表示，中国政府已经开始研究制订禁售燃油汽车的时间表。燃油车禁售的“紧箍咒”越来越紧，这促使各大汽车制造商加快了电动化的脚步。
大众：2025年，四分之一新车是纯电动车
在法兰克福车展开幕前夕举行的大众汽车集团媒体之夜上，该集团CEO穆伦正式发布了电动化战略——“电动之路（Roadmap E）”。到2030年，大众将投资240亿美元用于零排放车辆的研发工作；预计到2025年，集团销售的新车中约有1/4将是纯电动汽车，旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。
通用：未来5年，在华推10款新能源汽车
9月15日，通用汽车CEO玛丽·博拉宣布通用汽车未来在华的发展战略。她表示，电动化是通用汽车全球战略的关键要素，而中国和美国是通用汽车推行电动化解决方案的重要市场。通用汽车未来的愿景是“零事故、零排放、零拥堵”，要从传统制造业公司转型为出行服务商。按照计划，2016至2020年间，通用汽车将在中国推出至少10款新能源车型，其中包括目前已经在售的凯迪拉克CT6插电式混合动力车、别克Velite 5混合动力车，以及宝骏E100纯电动车。
宝马：2025年，纯电动车续航里程将达700km
在电动出行方面，宝马希望保持高档车细分市场的领导者地位。到2025年，宝马将提供25款电动车型。其中，12款为纯电动车型，最高续驶里程将达到700km。
此前，宝马集团曾宣布：“旗下所有品牌和车系均可实现电动化，除了内燃机版本，所有系列均配有纯电动或油电混合动力版。新的电气化车型将在未来几年或2020年以后上市，宝马将进一步使汽车实现纯电动化。”
奔驰：2022年，传统燃油车型全面停产
梅赛德斯-奔驰将在2022年之前将旗下整个汽车产品线实现电动化，传统燃油车型将全面停产、停售。奔驰CEO蔡澈表示，到2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本，并且届时将至少再增加50款全新电动车型。去年，奔驰正式宣布成立电动汽车子品牌，将其命名为EQ，并发布首款EQ纯电动SUV概念车。在本届法兰克福车展上，奔驰展出了纯电动概念车EQA，其最高续驶里程可达400km。
