近期，由本报与上汽大通合作举办的房车免费高端定制游正式启动。在众多参与报名的读者中，先期共有两组幸运家庭被选中，加入到此次行程中来。在RV80房车的全程陪伴下，两组家庭为期两天的崇明之行最终取得了圆满成功。
明珠湖畔观花木
此次行程从上海市区出发，经由长江隧桥抵达崇明，再沿着岛上的交通主动脉陈海公路由东向西行驶（单在岛上的行程就达到了70公里，几乎贯穿整个崇明岛）。
首日上午10点左右，旅行团队抵达了崇明岛西端的明珠湖公园。“这是无患子的果实。古代人认为它能辟邪，所以就把它当成珠子串起来，挂在身上保佑平安。”与两组家庭同行的，还有一位植物学家毕老师，曾经为学生郊游做过多次户外讲解的她很快成了两名小朋友的良师益友。长达2个多小时的行程并没有让毕老师觉得过于疲惫。尽管外出旅行对她而言并非稀罕事，但乘坐这样庞大的房车还是头一回。名为巧巧的女孩在一旁安分地听着，时不时向老师提出自己的问题；淳淳比巧巧还要小3岁，还在上幼儿园的他拥有这一年龄段男孩子活泼好动的天性。看到树上遗留的蝉壳，他便一把抓下来把玩了起来；掉落在地上的无患子果实也被他蹂了个遍……
天鹅苑里听鸟吟
位于明珠湖北部的“天鹅苑”是参与此次行程的房车的“定居”点。“天鹅苑”营地在为游客提供人性化服务的同时，也充分保留了当地自然的生态风光。在营地另一边的几片池塘上方，两只白色的水鸟时而在天空中盘旋，划出一道道优美的弧线，时而扑向水面尽情地嬉戏。而在池塘中央生活的黑天鹅一家则在湖畔埋头吃着饲养员投喂的食物；营地的草坪上既有嬉戏打闹的小孩，也有躺着放松心情的大人们。这便是房车旅行和房车营地的独特魅力所在，让大人和孩子都能其乐融融，收获夏末秋初的那一份清爽与喜悦。
明珠湖房车营地为前来度假的游客提供了多种居家休闲方式，他们既可以享受星级宾馆的周到服务,也能住在绿树环绕的房车庭院中。当然，索性就地躺在宽敞的RV80房车里，也是一件颇为惬意的事。
房车生活有缘再会
第二天早晨，经过一夜休整，旅行团成员们又变得精神焕发起来。上午的阳光仍有些强烈，两名小朋友跟随毕老师躲在树荫下，新一轮寓教于乐的学习又开始了。毕老师教会他们辨识各种植物的叶子，以及制作植物标本的基本方法。另一边，四位大人来到营地的鱼池边悠闲地钓起了鱼。虽然他们几乎都是第一次接触鱼竿，但在旁边几位老手的指导下也有所收成。
用过午餐后，两组家庭和毕老师怀着依依不舍的心情踏上了返回市区的道路。路上，从事传媒行业的宋先生精神依旧很好。经历了这趟令人印象深刻的旅程后，一个新的商业计划正在他的脑海中酝酿：“房车客户具有高度的定制化需求，这与我服务的、同样具有定制化需求的传媒客户不谋而合。此次房车旅行带给我和家人的愉快经历，可能会成为公司与大通房车新的合作契机。”他表示，自己希望能联系更多对房车出行感兴趣的投资人，在上海郊外的其他一些大型生态公园里共建房车营地，让房车文化在上海扎根更深。
Q&A
上汽大通C2B定制问答
上汽大通是如何部署和实施C2B战略的？现在C2B模式进展到什么程度？
上汽大通C2B是企业贯穿全价值链与用户的数字化直连。C2B将用户个体的需求数字化，将B端根据C端的需求提出解决方案也实现数字化，通过大数据和分析来实现打通“C”端与“B”端的直联，加强企业与用户之间不断地持续沟通的交互关系：在B端，上汽大通基于数字化，为实现C2B业务模式进行体系再造，打造从设计、研发，到生产、物流、制造的全供应链。未来，“数字化”将成为大通C2B的核心竞争力，公司所有业务将全部转型为C2B模式，真正实现“用户驱动”的定制化创新业务模式；在用户“C”端，上汽大通运用数字化能力，打破合资企业天花板，颠覆传统B2C业务模式。上汽大通在C2B业务模式上的实践，不仅仅是一个产品开发过程，更是让用户驱动、参与决策的过程，是数据化应用、体系再造的过程，也是整个汽车行业体系能力迭代的过程。
■体验房车旅行
听听他们怎么说
宋海峰
淳淳之父
就职于传媒公司
在国外出差时，我经常能看到乡村公路上驾驶房车出游的人。这次能坐上自主品牌房车，让我既惊讶又兴奋。无论是外观还是内饰，我觉得自主品牌都已经和国外房车不相上下。这车的驾驶要求不高，只需持C1照就能上路；其搭载的自动变速器操作起来也很便捷。
淳淳
幼儿园大班
对任何事物都充满好奇心
玩得太嗨了！真想玩到明天、后天、再后天。
徐祖龙
巧巧之父
延锋公司汽车电子工程师，曾参与上汽大通D90的车内系统研发
虽然我从事的是车内系统控制研发，但RV80房车最先吸引我的还是造型。它在V80的基础上改造而成，但前脸与V80截然不同，大气而具有国际范。另外，RV80内部空间不仅宽大，更重要的是布置非常合理，一看就是经过精心设计的。
巧巧
小学三年级
喜欢向老师提各种问题
我觉得这辆车的细节做得很好，床上躺着也特别舒服！
毕老师
植物学家，为中小学生做过多次知识讲解
这是我第一次乘坐房车，感觉非常新奇。它的底盘更接近于卡车，但乘坐时仍然非常平稳，不会有晕车的感觉。它的侧窗面积很大，感觉就像坐火车一样，可以眺望沿途的景色。
