被不同颜色笔标记过的轿车侧围金属外壳，挂在上海赛科利汽车模具技术应用有限公司（以下简称“上海赛科利”）模具制造部调试车间的墙上。在别人看来，这些标出的“只有1毫米的百分之一”的误差不会耽误装配整车，但对拥有“上海工匠”之称的上海赛科利高级技师张生春来说，这就是个不能容忍的缺陷。
在上海赛科利，像张生春这样拥有严谨工作态度的员工有很多。他们将工匠精神铭刻在心，并在“我心制造”企业质量文化的引领下，为国内外多家知名整车厂提供大型车身覆盖件和结构件模具。今年，公司更是荣获了2016年度上海市质量金奖。
用心打造“我心制造”质量文化
几年前，上海赛科利的一个团队带来了一只“红兔子”。这可不是可爱的小动物，它是用来监测生产线上质量状况的一种方法。在受控情况下，企业不定期地在各个工位上设置一些缺陷，来检测工作人员是否能在第一时间发现问题并将其控制住。这些人为设置的缺陷被称为“红兔子”。有了这样一只“红兔子”跑在生产线上，员工质量意识的弦始终紧绷着。同时，这只“红兔子”也让企业管理者时刻了解生产过中对产品质量的防范是否健全、高效。
此外，上海赛科利通过举办工匠精神全员大讨论、工匠授课、工匠擂台赛等一系列活动，凝聚工程技术人员和能工巧匠专注投入、潜心做事，在实践中形成了厚实的工匠文化。在“我的产品，我的生命，我心制造”的质量文化引领下，全体员工心往一处想，坚持“第一次把事情做好”，共同打造“赛科利”品牌，提高企业在市场中的竞争力。
有了这只“红兔子”和一整套质量规范流程体系，短短几年时间，上海赛科利每100万个产品中的不良率PPM质量值从25直降到10，目前已经稳定在2以下。
专注提升自主模具技术
曾经，上汽集团没有属于自己的模具公司，模具制造一度需要依赖进口。然而，外覆件模具进口价格动辄就要十几万元一吨，还要看国外企业的眼色。因此，打造一家拥有自主知识产权和技术能力属于上汽自己的模具公司，成为上海赛科利的首要任务和使命。
在上海赛科利成立之初，企业便确立了“以冲养模、冲模并举、以模带冲”的三步走发展战略，制订了“市场国际化、客户中性化、配套零级化、产品轻量化”的“四化”发展途径。经过多年的摸索和研究，上海赛科利在行业内首创了CAE分析加经验指导型面补偿和模具调试的模具开发模式。
目前，上海赛科利不仅已具备汽车车身全部覆盖件模检夹具的开发及制造能力，每年为主机厂客户大大降低采购成本，缩短制造周期，提供快速的响应服务，而且与全球日新月异的汽车车身技术同步发展，在侧围、铝合金、热成形、复合材料等轻量化新技术上实现了相应的突破，赢得了业内好评。
上海赛科利总经理余秀慧说得好，“真正的核心竞争力是用钱买不来的，核心竞争力是需要持之以恒，每天反复锤炼。就像郎朗弹钢琴一样，每天把基本功练好，才能弹奏出美妙的乐章。”
未来，上海赛科利将在上汽“新四化”战略的引领下，为实现公司“市场国际化、业务中性化、产品轻量化、配套零级化”的战略目标不懈努力。
