两年前，上汽集团资深架构师金忠孝博士关于开发上汽AI技术的想法获申上汽“种子基金”006号项目。其后，该项目又通过成果转让的方式，为安吉物流搭建具有自主核心技术的信息平台，实现了集团内跨企业成果转化。时至今日，该项目在AI领域又取得了哪些新进展呢？
组建“上汽-安吉AI实验室”
2017年4月，006号“种子基金”项目在金忠孝的带领下又开新花：“上汽-安吉AI实验室”成立。实验室将为安吉物流的供应链运输网络、仓储布局、运力排程、车货匹配、库存管理、采购计划等供应链核心管理提供智慧的解决方案。
据金忠孝介绍，实验室是其AI项目非常有利的载体，可以实现项目的人才引进、人才培养，以及AI应用落地。通过成立实验室，“006号种子”能够充分利用安吉物流庞大的业务规模、广阔的业务区域、复杂的混合运输网络所不断产生的仓储、运力、调度和线路等方面的大数据，并且获得持续反馈。同时，以安吉物流业务数据做支撑发展AI属于轻资产项目，能有效降低项目的研发成本。
除此之外，安吉物流丰富的大数据还可以打造用于实现全工业AI平台。随着算法的不断优化，实验室将会训练出一个上汽集团相对“公用”的AI平台，输入不同的数据就会发挥AI不同的应用功能。
因此，实验室的建立是006号“种子基金”项目向前推进的必要举措，金忠孝坚信：“再有三年时间，我们将让上汽拥有国内领先的物流供应链AI平台。”
“筑巢引凤”做法算
AI的关键在于数据，核心在于算法，而算法升级靠的是人才。因此，金忠孝一方面注重引进高质量人才，提升研发能力；另一方面还通过不同专业领域人才的配比架构，进一步提高研发和成果的应用转化能力。
目前，金忠孝牵头搭建了一支实力强大的40人研发队伍，其中，50%为博士，并且都来自国内外顶级高校。这支队伍的研究范围覆盖了5大领域，专业涉及数学、电子工程、计算机科学、软件工程、机械工程、供应链和无线通信等门类。
与此同时，实验室还与周边一流高校形成了紧密合作关系，通过产学研结合的方式让每一位引进的人才都在高校专家的指导下工作。
通过一系列举措，实验室在算法上已经申请了6个AI算法发明专利，发表了3篇学术论文，并在零部件物流全局优化上获得了成功。相较于目前国际上行业排名第一的软件，实验室算法支持的软件在运行时长和载重里程计费上都有了明显削减，可以进一步降低物流成本。
总结两年多以来的经验，金忠孝认为：AI项目成功的要素就在于要有清晰的目标、高质量的大数据和持续反馈，以及复合的AI工程师。“现在，我们最大的愿望就是团队能在未来三年内实现动态调度、数据智能的物流全局最优化。”这是金忠孝的心声，也是研发团队每一个成员的期盼。
