自1997年6月12日诞生以来，上汽通用汽车始终坚持创新开拓，不断超越自我，积极回馈社会，在自身实现快速、稳健发展的同时，也为推动中国汽车工业进步与市场繁荣做出了重要贡献。公司在布局与制造、研发、质量、市场与服务、车联网与智能驾驶、节能与新能源、企业文化与人才队伍建设，以及企业社会责任等八个方面都有令人瞩目的成就。目前，上汽通用汽车已建成四大基地、9座整车生产厂、4座动力总成厂，旗下三大品牌汇聚了20多个产品系列、140多款车型，拥有500多家营销服务网点、超过1400万用户。
前瞻布局 智慧制造
上汽通用汽车已拥有四大基地、9座整车生产厂、4座动力总成厂的全国布局。
全国布局 发展引擎
上海浦东金桥是上汽通用汽车汽车的发祥地，现已拥有整车制造北厂、动力总成厂、整车制造南厂和凯迪拉克工厂；2003年2月，上汽通用汽车东岳汽车有限公司正式注册成立；2004年8月，上汽通用汽车沈阳北盛基地正式揭牌；2015年1月28日，武汉分公司一期项目竣工投产。
绿色工厂 智慧制造
走进上汽通用汽车四大基地的现代化厂房，全面渗透了精益管理和精益生产的运作理念，无论是冲压、车身、油漆、总装4大整车生产工艺，还是动力总成厂拥有的发动机、变速箱、铸造、锻造车间，都拥有先进的工艺装备。以金桥的凯迪拉克工厂为例，它集“超级智能、超级工艺、极致环保、极致管理”于一身，是中国目前最先进的“超极汽车制造工厂”，拥有全球领先的水平。
两条腿走路研发能力国内领先
1997年6月，泛亚汽车技术中心成立。2012年9月，泛亚研发试验中心（广德）正式竣工。这让上汽通用汽车拥有了国内领先的完整研发能力。
两条腿走路 提升研发能力
从成立伊始，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心就对别克新世纪进行适应性开发。随后，泛亚汽车技术中心还先后参与到赛欧、君威、凯越、君越等车型的开发上。
此外，两年一轮的概念车自主设计与开发也成为泛亚研发、创新能力的实战演练。从麒麟概念车、凤凰燃料电池车、鲲鹏概念车、畅意概念车，到别克Riviera未来概念车、“Envision别克愿景”等，都成为泛亚研发能力提升过程中的一个个里程碑。
世界领先的开发质量管理
泛亚汽车技术中心在产品研发过程中运用通用全球整车开发流程开展全过程管理，规定了从造型设计到产品制造、从开发任务设定直至车辆生产整个过程，严格定义了所有职能部门的任务、时间、责任和执行的方法，为所有开发项目设立了规范的模板。
“大质量”体系“炼”成卓越品质
“质量”是一个覆盖从产品规划、研发、采购、制造到营销、服务的全业务链经营管理体系，上汽通用汽车称之为“大质量”。
中国特色的GMS制造体系
上汽通用汽车把通用GMS全球制造体系核心“标准化、制造质量、不断改进、缩短制造周期、员工参与”五大原则贯穿于生产制造的全过程，并结合自身特点和中国国情，衍生出包括7大、31中、192子过程在内的质量识别过程，以质量、安全为核心的相关制度、标准、流程、工具和文件等业务体系，构建了具有上汽通用汽车鲜明特色的精益生产体系。
“大质量”体系获得权威肯定
BIQ制造质量认证是通用汽车采用的严格的质量控制管理方法。2013年，上汽通用汽车东岳南厂成为通用全球第一家获得BIQ Level 4认证的整车工厂。目前，在通用全球68家整车厂中，仅10家通过了BIQ Level 4认证，而上汽通用汽车就占据了其中的7家。
对高质量的追求让上汽通用汽车获得了众多权威肯定。2015年10月，上汽通用汽车获得国家最高质量荣誉桂冠——第十五届全国质量奖金奖。此外，企业还获得过“上海市市长质量奖”和“上海市质量金奖”等荣誉。
创新品牌建设与营销服务
上汽通用汽车以差异化体系竞争力为后盾，在品牌建设和营销服务领域不懈开拓，为企业的健康、可持续发展提供了有力的支持，同时也用无数的“第一”为中国汽车行业的进步做出了突出的贡献。
构筑差异化竞争优势
上汽通用汽车创新制订了“多品牌 全系列”市场战略，并以此形成企业的差异化竞争优势。
别克品牌始终携手主流精英人群，持续提升产品力、品牌力、服务力。从“心静思远 志在千里”到“心静思远 志行千里”，精准呈现出别克“进取不息”的精神与行动力。雪佛兰品牌引入中国后，实现了快速成长。去年，雪佛兰发布了“梦·创未来”的全新品牌主张。同时加强与曼联、迪士尼、红粉笔等战略合作，让“热爱、梦想、行动、分享”的品牌精髓深入人心。凯迪拉克品牌目前已成为国内豪华车市场增长速度最快的品牌之一。目前，凯迪拉克品牌以“风范”为内核，以“胆识、格调、创新”为核心价值，进一步打造“新美式豪华”风范。
创新营销推动行业发展
作为中国汽车市场营销与服务的开拓者，上汽通用汽车不断推动着行业发展。在营销渠道方面，三大品牌持续提升营销网络数量、密度、纵深度以及多样化布点方式。在客户体验方面，三大品牌结合时代特色和各自特点，重点推进创新体验营销，全面加强消费者对产品、品牌和服务的体验。
此外，上汽通用汽车一直致力于在售前、售中、售后各个环节，为消费者提供高品质、有特色的专业服务体验。从“别克关怀”到雪佛兰的“金领结服务”，再到“尊崇有加-凯迪拉克PLUS服务”都赢得了用户的信赖与口碑。不仅如此，二手车交易平台“诚新二手车”、汽车配件品牌德科、独立售后快修连锁店“车工坊”和金融服务公司上汽通用汽车汽车金融都在为消费者提供全方位的服务。
引领车联科技 构建智能互联
近年来，移动互联网逐渐深入到衣食住行的各个方面。早在2009年，上汽通用汽车便引入OnStar车联服务系统，率先在国内开启了车联网服务的前瞻探索。
引入全球领先车联服务
2009年，上汽通用汽车正式引入OnStar车载信息服务系统。截至今年2月底，OnStar在国内活跃用户超过100万名，累计提供核心服务超过3亿次。作为国内市场的先行者，上汽通用汽车扎实推进车联网建设。2015年，上汽通用汽车在国内首推车载4G LTE网络连接服务。目前，三大品牌旗下搭载OnStar的新车型中有超过90%配备了4G LTE网络连接服务。
此外，在2014年，上汽通用汽车率先发布了以“车·联·无限”命名的企业车联网战略。2017年，其推出全新一代车联系统，并滚动发布“2025车联网战略”目标，着力打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案。
智能驾驶打造最佳出行体验
作为车联网战略的一项重要组成部分，上汽通用汽车在智能驾驶方面不断同步全球智能安全科技，加速先进驾驶辅助系统与智能驾驶系统的技术开发。如今，上汽通用汽车泛亚工程团队正在将智能驾驶技术上积累的经验，参与到通用全球团队同步进行的Super Cruise的研发当中。
计划于2019年正式引入中国的Super Cruise将借助云端更新的高精地图和在云端进行亚米级位置校准的高精定位，在特定场景下可以实现车辆自动驾驶模式。目前，正在测试的Super Cruise是针对高速公路场景下的自动驾驶，其将包含FSRACC全车速自适应巡航、RIM后低速防碰撞、CMB防撞自动刹车、LCA/SBZA变道报警与盲区辅助、NVS夜视系统、LKA道路保持辅助、APA 2+自动停车系统、LCC车道跟随、Temp Hands Off方向盘接管控制及Driver Monitor驾驶员监控等驾驶安全功能。
创新融入基因 注重人才培养
经过20年锤炼，上汽通用汽车已经拥有一支满怀激情、务实进取的优秀团队。
创新根植企业文化基因
“创新”已经成为上汽通用汽车的企业文化基因，根植于每个人的心中。无论是“多品牌、全系列”的前瞻市场战略，还是在业内首次提出绿色发展战略，以及不断创新业务模式等，上汽通用汽车总是不断为业界树立新的标准、为市场带来新的气象。
为鼓励创新，“创新Oscar”激励平台等举措应运而生。该平台对积极参与的团队与个人进行奖励，带动公司全员创新。
领先的人才激励体系
上汽通用汽车建立了“实现每一个人价值”的人才激励发展体系，并搭建起“一个领先开放的舞台”，形成了“一群优秀的领导和伙伴”，构建起“一份精彩、有成就感的事业”，提供了“一份持续、有竞争力的回报”。
7次荣膺“中国杰出雇主”的上汽通用汽车，被业内称为汽车业的“黄埔军校”，无数人才从这里走出去，支持行业发展。
践行企业社会责任
上汽通用汽车汽车20年来不断履行企业公民职责，成为自觉履行社会责任的表率。
雪佛兰·红粉笔深耕乡村11年
2006年，上汽通用汽车推出“雪佛兰·红粉笔乡村教育计划”，致力于乡村短期义务支教。11年间已经走过27个省的60多所学校，超过600名来自全国各地的志愿者参与其中，使2万余名乡村儿童受益。
关注公益活动
2015年，上汽通用汽车创办了“绿动未来”环保公益众筹平台，推动了环保事业的发展；2005年将ASEP“汽车维修服务技能校企合作项目”引进中国，开创了厂校合一的培训新模式；2014年，打造的“和孩子共同成长”公益平台累计为25000个家庭发放“爱心书包”，影响超过4000万对年轻父母。
“绿动未来”战略引领绿色发展
上汽通用汽车在2008年发布了“绿动未来”发展战略，并于2015年更新战略规划，提出大力发展“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品。
不断提升燃油经济性
根据规划，上汽通用汽车将提升传统发动机动力性能及燃油经济性作为重点，推出了13款新发动机、9款新变速箱，以近40项新技术。到2020年，上汽通用汽车产品平均油耗将再降低25%-30%，性能平均提升11%。
全方位布局新能源车战略
上汽通用汽车于2016年发布了新能源战略规划，开始全面推行电气化技术。该战略旨在为消费者带来全新“电气化驾乘体验”，并覆盖智能启停、混动、插电式混动、增程式电动、纯电动等全类型新能源技术与车型。
同时，新能源战略还规划了未来10年的发展目标：2016-2020年，公司将投资265亿元开发先进动力总成和新能源技术；共推出不少于10款新能源新品，每年推出1款国产新能源汽车。到2025年，三大品牌将完成在各个主流细分市场的产品布局。
