大众动力总成研发总监在4月的维也纳国际动力技术研讨会上宣布，大众将放弃备受关注的10速双离合变速箱研发项目。
在2013年的维也纳研讨会上，时任大众CEO马丁·文德恩高调宣布，大众将研发高性能的10速双离合变速箱。同年，通用和福特签署协议，双方将联合开发9速和10速变速箱。
当时，文德恩大赞10速变速箱“齿轮传动比增大，转数范围缩小，可承受的扭矩高达550Nm”。
大众动力总成研发总监表示，10速变速箱体现了大众过去在动力工程方面追求“越大越好”的理念，但如今已经放弃了大传动装置。不过，10速双离合变速箱的所有研发数据都已被封存，不排除日后会有重新启动的可能。
