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Q:上汽在汽车智能化方面有哪些提前布局,以应对未来竞争?王晓秋(上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理):上汽率先提出电动化
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提前布局 应对未来

上汽乘用车高层专访

本报记者 张渊源
2017/4/22

Q:上汽在汽车智能化方面有哪些提前布局,以应对未来竞争?

王晓秋(上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理):上汽率先提出电动化、网联化、智能化和共享化的“新四化”趋势判断。现阶段,新能源和互联网的影响会更大一些。上汽在“新四化”上已经做了充分的准备,这是上汽在电动化方面优于行业的最直接原因。电动化是最关键的部分,上汽已经自主掌握了核心“三电”科技,将继续发展新能源汽车核心技术,推出更多满足不同用户使用要求的电动汽车产品。

在网联化方面,今后上汽将以荣威“光之翼”Vision-E的诞生作为契机,进行更多前瞻性、创新性尝试,保持行业领先地位。

Q:荣威Vision-E的亮相对于上汽来说体现了怎样的发展趋势?

王晓秋:荣威Vision-E概念车是一款纯电动超级轿跑SUV,它基于专门的电动E架构平台打造。上汽投入了大量精力和物力打造全新平台,是奔着这个趋势和方向去的。从设计上来讲,新能源汽车从整车的造型比例开始,都和传统燃油车不一样,本身不受“三大件”的限制。

Q:MG名爵之后的量产车在新能源车,尤其是纯电动车方面有怎样的计划?

俞经民(上汽乘用车公司副总经理):明年下半年,我们会推出一辆轴距超过2700mm的轿跑车,其采用插电式混合动力设计。另外,名爵ZS将会在明年上半年推出纯电动版本。

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