4月18日，主题为“互联网X新能源”的首届“汽车创行者大会”在上汽荣威儿童文化中心举行。本次大会吸引了来自学术界、产业界、媒体界、投资界超过1000名嘉宾出席，堪称中国汽车界史上最大规模的创新盛会。会上，围绕未来汽车发展趋势以及“未来智慧出行”进行了探讨，并共同见证了上汽集团发布的“新四化”发展思路下的“新物种”——荣威“光之翼”Vision-E Concept纯电动超级轿跑SUV概念车。上汽集团董事长陈虹在会上作《合力创新、力行梦想》主题演讲，上汽集团总裁陈志鑫致辞。
“展现在大家面前的荣威‘光之翼’，就是我们在电动化、网联化、智能化方面融会贯通、创新创造的新成果”，陈虹在会上表示，“作为改变汽车的第一步，我们会继续拓展电动化和网联化，深度融合新能源与互联网技术，在产品上充分体现出两者的乘数效应，全力开辟新的蓝海市场。作为改变汽车的下一步动作，我们将在前期积累的基础上，着力拓展智能化，加快在智能网联方面形成突破。”
陈志鑫指出：“汽车作为工业中的集大成者，从诞生那天起，就一直和时代科技紧密相连，注定就不是传统产业，一直与时俱进。”上汽集团作为中国产销规模最大的汽车集团，正在向全方位的“移动出行产品和服务提供商”积极转型，其在汽车行业内率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断，并围绕“新四化”积极布局，打造绿色、高度智能和互联的“新物种”。
借助“创行者大会”，上汽集团发起了汽车产业历史上首次“思想众筹”的造车活动，并宣布开始正式招募荣威Vision-E“未来之车”的首批深度设计体验官，致力于打造一个友好开放、跨界协同、集成创新的汽车前瞻科技交流平台，搭建通往未来智能出行生态的“思想idea桥梁”，由此开启上汽集团对未来汽车产品和商业模式的全新探索。
如果说“黑科技”是上汽集团引领未来造车趋势的“技术之翼”，那么“思想众筹”就是上汽集团造车的“灵魂之翼”，也是上汽集团对“新四化”发展路径中“共享化”的一种深层次阐释。陈虹表示：“汽车业之所以被称为‘工业中的工业’，就在于它始终是一个开放融合、集成创新、跨界协同的产业平台。”时代赋予了上汽集团这样的使命，上汽集团将在“创新驱动”战略基础之上，沿着“新四化”路径改变传统的单向“造车”模式，开启互动、共享的“造车时代”。
