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你要相信,命运在一定程度上掌握在自己手中,并能被改变。就像泛亚汽车技术中心有限公司蔡章林那样,虽然当年读本科时错过了汽车
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驾驶是一门技术,更是一门艺术

对话泛亚汽车技术中心“博士车手”蔡章林

本报记者 林芸
2017/4/1

你要相信,命运在一定程度上掌握在自己手中,并能被改变。就像泛亚汽车技术中心有限公司蔡章林那样,虽然当年读本科时错过了汽车专业,但如今的他不仅成为一名优秀的整车性能主任工程师,还是一名在多次赛车比赛中折桂的“博士车手”。他对驾驶的理解是:驾驶是一门技术,更是一门艺术,需要深厚的车辆性能功底、敏捷的反应速度,更需要一颗强大的心。

小时候爱闻汽油味道

蔡章林小时候家住农村。其童年是在与小伙伴嬉戏打闹及静静地看着路上来往的载货车中度过的。四五岁时,在拖拉机厂工作的姑父用木头打造了一辆小车给他当玩具,这辆车轮可以转动却没有动力的木头小车被他把玩得游刃有余。就此,他与汽车结下了不解之缘。

“小时候,我有个癖好,特别喜欢闻汽油的味道。那时候从乡里去县城上学、购物,一旦有机会坐汽车的话,我便特别开心,到了终点都不肯下车。”高考时,蔡章林报考了车辆工程专业,但最终却阴差阳错就读机械专业。大学期间,他发觉自己骨子里还是喜欢汽车,于是下定决心报考车辆工程专业的研究生,并顺利读完了博士课程。

博士毕业后,蔡章林进入泛亚汽车技术中心,一干就是10年。从最开始做车辆动力学仿真,到之后转做底盘调试、前期架构开发、创新管理,再到如今的整车性能集成,他在多个岗位上摸爬滚打,不断规划着自己的职业,并将职业和兴趣做到了很好的结合。

泛亚首位获GM极限驾驶认证工程师

谈及初入职场的那段日子,蔡章林坦言,自己虽然遇到了不少困难,但进步较快。做了半年仿真后发现其不是自己理想的职业,便转岗跟着师傅杜戈(现泛亚汽车技术中心车辆动力学经理)学习底盘调试。“那时,我对车的感觉不灵敏,车辆减振器经过微调之后,分辨不出调试前后的细微差异,这促使我更努力地去进行不断的尝试。”

命运总是眷顾有准备的人。2009年9月,蔡章林获得前往美国底特律通用汽车米尔福德试验场进行极限驾驶培训的机会。“得知消息时我有点兴奋,也有点疑惑。不理解一个极限驾驶为何要培训三周。到了那儿我才知道,极限驾驶远不是把控速度那么简单,不仅需要合理规划路线,还要做到加速、制动及转向的完美衔接和配合。”

试验场的那三周,为蔡章林圆“赛车梦”打开了一扇大门。“当时,我们的广德试验场还未建成。第一次看到偌大的专业试验场,第一次开着超级跑车在赛道上飞驰,那种感觉真的无法用言语形容。”凭借着良好的悟性和刻苦的训练,当时驾龄仅仅半年的他顺利通过了这一高难度考核,成为公司首位获得GM极限驾驶认证的工程师。

大伏天首次穿上赛车服

此后工作岗位虽然有过变化,日常工作看似与极限驾驶渐行渐远,但蔡章林一直保持着对驾驶的执著和激情。2012年,别克S弯挑战赛上海站开赛,他报名参加上汽通用员工专场比赛并获得冠军。2015年,他代表公司参加首届中国量产车性能大赛(CCPC)。在首站珠海国际赛车场,他驾驶昂科威在6个科目比赛中斩获5个小组冠军。随后的大丰站和牙克石站,他又驾驶昂科威获得多项冠军,其本人也获得CCPC年度车手三等奖及学术性(拥有工程师资质)车手奖。随后的2016年,他再次出战CCPC,最终帮助昂科威蝉联“年度性能车”大奖。

“至今,我仍记得人生中首次穿上赛车服的场景。那是2015年8月在珠海站,身穿厚厚的赛车服,戴着头盔和手套坐在车里等候进行加速比赛。当时气温接近40℃,地表温度更是达到了45℃。为了获得好成绩,我将车内空调关了。虽然比赛只有短短的几分钟,但是比完后全身都是汗,那时候真的感受到赛车手虽然表面上看上去很光鲜,但背后的付出却是非常艰辛的。”

多次参加赛车比赛,基本每次都能载誉而归。蔡章林感叹自己属于抗压能力较好的选手,这与他平时热爱网球密不可分。从读研究生开始便接触网球的蔡章林被喻为“泛亚网球第一人”,这不仅让他拥有敏捷的应变能力,同时也锻炼他在压力面前能有一颗强大的心。

“与欧美等汽车强国相比,我国虽是汽车大国,但汽车文化,特别是赛车文化才刚起步,我们的整体驾驶水平和驾驶文明与他们相比差距较大。作为整车性能开发工程师,我们的使命是开发出一款高性能的汽车。同时,作为驾驶者,我们更了解汽车的性能极限,能够做道路的守护神。真正的王者应该属于赛道,而不是马路。”

对话蔡章林

Q:现在开什么车?对该车有何评价?

A:我现在开的是一辆2013年购买的2.4L自动挡上汽通用雪佛兰迈锐宝。说到这辆车的性能,有一组数据能够说明问题。当车辆磨合到9999km时,它的平均油耗是7.7L/100km。有些人也许不相信,但我想说的是,驾驶习惯对车辆油耗影响非常大。

Q:在上汽全新的价值观中,最认同哪一点?

A:我最认同的是梦想。我觉得,支持我一路走来,学汽车专业、干汽车行当,包括参加赛车比赛,都是源于我心中一直存在的汽车梦。

Q:你觉得未来的汽车生活是什么样子的?

A:我觉得是两方面共存的模式:一方面,人们可以选择无人驾驶汽车、共享汽车出行;另一方面,喜欢开车的人依旧可以享受驾驶带来的乐趣。大家可以各取所需。

Q:做什么事情会让你有成就感和幸福感?

A:通过自己的努力,能取得一些小成绩,就会有成就感。幸福感的话,在家给女儿做美食并得到她的表扬,我就会有幸福感。

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