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2月,上汽新能源插混车型销量占国内插混汽车市场份额超过6成、整体销量同比增长翻两番。其中,荣威e550在今年第二次获得全国插混
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荣威e550蝉联插混冠军

上汽新能源乘用车月销量同比翻两番

作者 李欣桐
2017/3/26

2月,上汽新能源插混车型销量占国内插混汽车市场份额超过6成、整体销量同比增长翻两番。其中,荣威e550在今年第二次获得全国插混车型月销量冠军。

延续1月的火爆销售局面,2月份上汽荣威e550销量突破1000辆大关,达到1122辆,蝉联插电混动新能源汽车“销量王”。同时,针对消费者不断提高的出行需求,搭载蓝芯、绿芯和互联网科技“三擎”动力的荣威eRX5凭借划时代的新技术、新体验和新价值,真正满足了用户对高品质新能源汽车的需求,2月销量大幅提升。随着荣威eRX5纯电版、荣威ei6的上市,上汽新能源将为消费者带来更多高品质新能源车型选择。

销量继续保持强势上涨

继1月在国内插电混动新能源汽车市场以超过7成市场份额夺得“销量第一”之后,上汽新能源在2月不受新能源汽车“补贴退坡”的不利影响,销量继续保持强势上涨。2月,上汽新能源汽车整体销量达1973辆,环比上月增长37%,同比去年增长更是高达370%,成为新能源市场独一无二的亮色,其插电混动车型更是以超过6成的市场份额再度夺得全国插电混动销量冠军。

上汽新能源旗下车型均有不俗表现,其中不乏销量呈“几何式”增长的车型。其中,荣威e550延续上个月高速增长态势,与去年同期相比,增幅更是高达172%。全球首款互联网新能源SUV——荣威eRX5销量超过600辆,环比上月增势迅猛。随着产品的进一步铺开,荣威eRX5的高品质和互联网汽车属性还将进一步刺激销量。高端车型荣威e950则继续在中高端公商务、企事业单位及私人用户市场中保持领先优势。

坚持“不涨价”稳市场

作为刚上市销售的全新车型,荣威eRX5在1-2月实现翻番增长,体现出国内SUV市场对这类高品质新能源汽车和互联网汽车的强劲需求。凭借划时代的新技术、新体验和新价值,荣威eRX5满足了用户对一款真正高品质新能源汽车的需求,使消费者不再依赖补贴政策、新能源牌照等外在因素而购车。

荣威eRX5拥有世界级“绿芯”科技,最大续驶里程达650km。它还能提供704Nm的最大扭矩,油耗低至1.6L/100km,使用成本不到传统燃油车的一半。另外,荣威eRX5还搭载上汽集团和阿里巴巴联合开发的智能互联系统,能向用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位信息、充电桩和实时电价等服务,并免费实时更新地图,提供滤芯换新提醒、4S店与车享家服务等。随着全国新能源市场需求的整体升级,荣威eRX5无疑将受到越来越多用户的欢迎和认可,有望成为下一个“爆款”车型。

另外,上汽不受市场拖累,异军突起,保持高增长率,其“不涨价”稳价格的有力措施不得不提。今年开年以来,在多家新能源车企因国家补贴下降,不得不选择提价或是持车观望惜售的情况下,上汽率先宣布不涨价,由其自行承担补贴差额,使旗下新能源汽车维持2016年售价不变,受到市场认可和欢迎。

上汽新能源车将为用户带来更多高品质产品,届时销量表现更加值得期待。

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