两会闭幕当天，3·15国际消费者权益保护日也随之到来。
在两会总理答记者问现场，有记者提问，“消费者抱怨，很多高品质的产品在国内生产不了。”对此，李克强总理表示，“我们的企业需要让产品进入质量时代，这也是供给侧结构性改革的重要内容。我们实施《中国制造2025》，就是要提升企业产品和装备的质量。”
“质量之魂，存于匠心”。打造世界的“中国品牌”靠什么？靠的就是厚植工匠文化，弘扬工匠精神，培育“中国工匠”，以推动中国经济发展进入质量时代。全国人大代表、上汽大众汽车有限公司发动机厂维修部高级经理徐小平对中国制造的产品质量犹为关注。在上海代表团分组讨论政府工作报告时，徐小平从手中的一支钢笔谈起，“你看这样一支笔，它的螺纹配合，间隙如此粗糙，这是制造出来的，但肯定没有按照规范、图纸去做，这已经成为一种非常差的习惯。”
徐小平认为，“质量是有成本的，当粗制滥造形成一种风气，如何改变制造乱象，需要具体措施。”比如，“建立监管生产过程的质量管控体系。除了质检部门，行业协会也要参与进来，监管部门必须介入这个过程。”
近年来，汽车市场的竞争愈发激烈，挑战也更为严峻。应对风险或者说化解竞争危机的核心策略之一，除了要加速提升自己的产品品质外，同时还要谋求创新亮点。上汽集团董事长陈虹在2016年年终干部大会上表示，很多时候，成败在于细节，细节决定成败。通过创新，抓好产品与服务质量的持续提升，是最基础的任务。
这些年，上汽乘用车在荣威RX5的研发上投入非常大，一时之间可能还真的赚不到多少钱。然而，“磨刀不误砍柴工”，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋说，“荣威RX5绝对是越级之作，价格比日系、韩系同类车型低，性能与配置却全面高于它们。”今年2月，上汽乘用车销量超过3.1万辆，同比大增139%。凭借荣威RX5、荣威360、荣威eRX5、名爵锐腾等高品质产品，上汽乘用车同时在轿车、SUV，互联网汽车、新能源汽车等多条“战线”捷报频传。
什么是好的产品？在上汽技术中心副总工程师仇杰看来，“衡量好产品的标准是用户体验，我们要站在比用户更为前瞻的角度上来开发产品。”一个细节发人深省，在上汽乘用车质量部，刚进单位的员工都先被安排到4S店工作，为的就是贴近用户，从实际购买者中发现问题并解决问题。正是由于这许许多多员工的努力付出，才换来了被市场认可的好产品，让销量蒸蒸日上。
去年李克强总理在《政府工作报告》中首次提出“培育精益求精的工匠精神”，在社会各界引起共鸣。但是，实现《中国制造2025》，实现从制造大国成为制造强国的战略目标，还需要不少时间，还有很长的路要走。消费行为每时每刻都在发生，3·15也从来不应该是一个节日。就像李克强总理说的那样，“大家共同努力，让我们的优质产品一天一天多起来，让我们的生活一年比一年好。”
