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日前,上汽跃进在南京召开了首届供应商大会。上汽大通南京分公司党委书记兼总经理浦玉山、副总经理陈晓旭和技术中心整车项目总工
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上汽跃进推动供应链创新发展

本报记者 邹勇 实习生 沈浩
2017/3/4

日前,上汽跃进在南京召开了首届供应商大会。上汽大通南京分公司党委书记兼总经理浦玉山、副总经理陈晓旭和技术中心整车项目总工程师汪文刚等,与来自全国各地的供应商共同探讨了“新跃进”在新经济环境下的供应商管理策略,以及未来实现合作共赢的新思路与新目标。

逆势上扬 提升供应商质量能力

今年是柴油车全面切换“国五”的一个重要阶段。在这关口,上汽跃进看准时机,在配置、工艺等方面进行了多方面的提升,而且升级不加价。

得益于众多供应商的支持,上汽跃进在产品开发上陆续发布了“上汽跃进整车开发流程”体系,全年21个车型通过“G2阀”(项目阶段推进的节点),完成质量改进95项,按期完成率达96%,生产质量问题呈下降趋势,生产质量表现通过循环评审并推进卓越质量体系。

此外,各供应商还主动在产品创新和成本优化等方面与上汽跃进展开对话,充分发挥供、产、销的协同优势,不断优化产品质量。对于汽车发动机供应商来说,“国五”排放标准的实施意味着产品的转型升级。为此,昆明云内动力股份有限公司提出全价值链增值的经济管理模式,加大工业大数据的开发和利用,支撑制造业的智能化转型,尽快掌握发动机电控系统的核心技术等,为上汽跃进提供高效动力。

从“新”起航 打造品牌核心竞争力

作为中国轻卡市场的主力品牌,未来2-3年将是上汽跃进极其关键的发展机遇期。上汽跃进一方面将积极推行品系事业部制运营,专注于车型从营销、销售到产品开发的全业务链管理,现有营销及销售部门将更注重业务领域的能力提升,以更好地支持业务开展,打造上汽跃进核心竞争力。

另一方面,上汽跃进将紧紧围绕“合作共赢”的基本原则,携手供应商从强化战略合作、提高降本幅度、提升“国五”产品产能、引入优质资源等方面,实现“供应链体系建设全新起点,供给侧改革全新模式,成本控制全新挑战,物料响应全新目标,质量体系全新要求,产品开发全新标准”的采购工作战略性突破。对于进一步提高降本幅度任务,各供应商初步计划将通过进一步提高自动化率、搭建精益供应链、优化制造流程、共享信息平台等方式完成。

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