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作为“年轻人标配的首台互联网SUV”,名爵ZS拥有高颜值的外观设计、同级最大软质包覆内饰、互联网功能以及领先同级两代的动力总成
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“底蕴十足”,打造欧式舒适感

名爵ZS底盘演绎众口“能”调

2017/1/22

作为“年轻人标配的首台互联网SUV”,名爵ZS拥有高颜值的外观设计、同级最大软质包覆内饰、互联网功能以及领先同级两代的动力总成,由内而外透露着“国际范儿”,把这一代年轻人最喜欢的元素全部凑齐了。此外,名爵ZS针对年轻人不同的驾驶习惯和舒适、安全方面的需求,在底盘调校上别具匠心。上汽乘用车将年轻人的驾驶习惯具象化,整合全球优质供应商,联合保时捷底盘调校团队,以德式标准精心研发,平衡舒适与操控,打造安全、可靠的欧式舒适感。

专业SUV平台打造

上汽乘用车通过专业的SSA平台,基于全球五星安全测试标准,发挥资源整合优势,汇集大陆、博世、斯凯孚等全球顶尖的零部件供应商,保障名爵ZS的底盘品质。

名爵ZS的悬架结构采用前麦弗逊独立式和后H型扭转梁式。其中,前悬架采用了偏心弹簧、高强度高效率前稳定杆等设计,能有效防止车辆侧倾;再加上高刚度副车架,能保证车辆出色的稳定性和操控性。后悬架则使用了高性能加强版扭梁,配合双刚度空心衬套的设计,让操控性能再次加分;后减震器采用垂直布置模式,充分优化了车辆后排乘坐空间,加上采用盘式制动的后轮,带来更出色的驾乘体验。

除了整体的悬架设计之外,名爵ZS在细节上还应用了多项先进技术,让驾乘更具品质感。名爵ZS的前悬架拥有比同级车型更大的悬架行程,能够充分吸收路面带来的大冲击,提升乘坐舒适性。上汽乘用车还联合保时捷底盘调教团队对名爵ZS的前后桥进行优化,达到超越同级的过弯极限及高速行驶稳定性。名爵ZS还配备美国百年品牌固铂及高品质玛吉斯轮胎,并配备双色轮毂设计。

用心为年轻人造车

上汽乘用车率先将高端SUV和跑车专属的驾驶模式切换功能带给消费者,为年轻人提供最高的出行品质。名爵ZS配备可调节的EPS电子助力转向系统,并以三种操控模式的无缝切换带来更易上手的驾驶体验。包括满足大多数人的日常驾驶需求、转向力设定均衡的“随意版”(普通)在内,名爵ZS还为女性用户提供了“女神版”(轻盈)模式,转向更轻盈、高速行驶稳定;对于偏好路感清晰的男性车主来说,“男神版”(沉稳)模式正是他们想要的,加上16T发动机与6速自动变速器的黄金动力总成,让驾驶者随时感受赛车级的驾控体验。名爵ZS将多种驾驶模式集于一身,相比缤智和本田XR-V等同级SUV车型更具优势。

此外,名爵ZS还针对年轻人的出行特点配备了一系列人性化科技配置,如搭载应对城市拥堵的电子驻车制动以及AUTO HOLD等。上汽乘用车还对名爵ZS进行了1000轮共10万公里的路试,将整车的NVH静音效果和制动性能进一步提升,为年轻人提供远超同级的高品质驾乘体验。

卓越的可靠性表现

为了保证良好驾乘体验的可持续性,名爵ZS真正做到了由零部件到整车底盘的正向开发,并对多处细节进行了创新与改进,带来更高级别的可靠性。

上汽乘用车对名爵ZS底盘细节做了特别的工艺处理,提高可靠性的同时延长材料使用寿命,从设计初期帮助消费者降低后期维修成本。如相比多数同级车型前副车架与车身采用4点连接的处理,名爵ZS采用6点连接,带来50%的连接可靠性升级。在名爵ZS上,我们可以看到来自德国博世(原ZF)的转向机、大陆集团提供的制动卡钳以及瑞典斯凯孚的芯轴轴承等。不仅如此,上汽乘用车还对供应商采用非常严苛的品控标准,所有底盘零部件必须100%通过上汽自有台架和试验场实车耐久试验验证后方可装车。

事实上,上汽乘用车已建立了从底盘性能开发、EPS耐久验证到零部件耐久验证等一系列完善的底盘开发验证标准流程,并拥有行业领先的EPS涡轮蜗杆、管柱等零部件疲劳试验台,全方位保证底盘品质,从而保障车辆的正常行驶和驾驶者的使用安全。(郭翔)

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