2017年1月18日，途观L以7款车型的强大阵容在深圳上市，目标直指SUV细分市场王者地位。
巧合的是，2010年3月26日，第一代国产途观也在深圳上市。随后7年中，途观不断刷新国产中高级SUV销售纪录。数据显示，国产途观自上市以来，累计销量超过130万辆，大幅领先同级竞争对手。
时光飞逝，SUV的市场环境和竞争对手在7年间发生了巨变，但途观始终是中高级SUV领域的“常青树”。2016年全年，途观以240510辆的销量位居国内合资品牌SUV销量第二名，王者之威依旧。
随着消费需求的快速变化和消费水平的不断升级，上汽大众始终关注消费者需求，并不断更新产品以满足市场。7年来，经历数次大、小改款后，酝酿已久的途观L终于破茧而出。
途观L的“L”并不是简单地加长，而是由内到外的全新升级。
外观方面，途观L的设计非常符合主流审美，力量与颜值兼备。与老款途观相比，途观L的车身长度和宽度分别增加了206mm和30mm，轴距加长107mm后最直接的效果就是增大了车内空间，驾乘舒适度得到大幅提升，比同级具备7座的对手有过之而无不及。
配置方面，途观L完全不输给同级豪华品牌SUV。途观L的四驱车型搭载大众4MOTION全时四驱系统，拥有4种公路模式和3种越野模式，具备了全路况出行能力，可以满足消费者多样化的需求。途观L装备的车道保持系统、碰撞警告系统、预碰撞安全保护系统、盲区监测系统，以及最新的驾驶员膝部安全气囊等主被动安全配置，可监控车辆在道路上的位置及路面风险，让驾驶变得更加安全。
在瞄准中型SUV领域的汉兰达、锐界等竞争对手之外，途观L还以上下越级的姿态切入市场。途观L 380TSI三款旗舰版车型的产品力足以向宝马X3、奔驰GLC等豪华品牌车型发起挑战，与豪华品牌对手相比，其28.98万～35.98万元的售价更低；途观L 330TSI四款车型则走了接地气的亲民路线，其22.38万～27.68万元的售价将对主流合资品牌紧凑型SUV市场造成很大的冲击。途观L在最大限度获取更多市场份额的同时，将改变整个SUV市场的格局。
途观的“亲民价格”其实是一次自我挑战。途观L跨入中型SUV市场，其产品形象、定位全面提升之后，将面对更多新对手。上汽大众凭借途观L 330TSI四款车型，吸引途观的升级用户，显示出上汽大众对消费口味的精准判断。
在竞争日趋激烈的SUV市场，上汽大众的SUV产品矩阵逐渐成型：紧凑型SUV由老款途观（丝绸之路版）坚守，中型SUV由途观L主攻，定位更高一级的SUV则由途昂（Telamont）打拼。
2016年，上汽大众销量达到200.2万辆，成为国内唯一一家年销量超过200万辆的乘用车车企。2017年，以途观L作为新一轮产品攻势为起点，途昂、科迪亚克将陆续投放市场，上汽大众将引领整个SUV细分市场的全面变革，继而在全年销量上寻求新的突破。
