针对美国环保署（EPA）提前确定燃油经济性标准的举动，美国汽车制造商联盟（包括通用、丰田、福特、大众和戴姆勒）做出最后努力，希望能阻止EPA的行为。
美国汽车制造商联盟明确表示，他们反对奥巴马政府在离任前最终确定燃效排放标准。联盟发言人表示：“尽管国会提醒各组织不要在新总统就任前有如此举动，但是EPA依然建议提前8个月确认燃效标准。国会应对这种突然且反常的举动加以制止。”
上个月，汽车制造商们向总统候选人特朗普申诉，希望特朗普重新考虑严苛的燃油排放标准，并抱怨他们为此已经耗费大量资金，已与用户喜好严重脱离。而特朗普一直对奥巴马的环保政策持批评态度。
2012年，美国宣布，到2025年，轻型车的燃效标准将会提高到21km/L，而EPA将在2018年前决定是否对该标准做出修改。然而，上周EPA宣布将在12月30日结束公众评论阶段，并在明年1月奥巴马政府离任前确定该标准，并称车企能够达到新标准。
一旦新燃效标准最终确定，特朗普政府虽然有权推翻，但是环保部门依然可能控诉。上周，很多环保组织对EPA的决定大加称赞。
EPA拒绝就汽车制造商联盟的抗议发表看法。
