汽车后市场企业正面临着不发展就消亡的严峻现状，他们必须通过整合、升级，才能够赢得市场竞争。
汽配行业亟需变革
11月30日，“小闭环，大生态——优汽敏捷供应链ASC模型助力产业升级”发布会及研讨会在沪举行。中国汽车维修行业协会王逢玲、中国国际汽车商品交易会渠桦等行业人士对行业发展环境做了详细分析，他们指出，国内汽车后市场的巨大潜力引起国内外资本关注，汽车后市场竞争将变得空前激烈。
优汽CEO张科指出，从外部环境来看，市场上汽配、汽修企业数量已经饱和，甚至有一些企业开始通过发展联盟加强市场竞争；行业电商的发展，促使行业信息透明化，利润空间不断地被压缩，价格竞争也更为激烈。除此之外，汽配企业内部普遍存在诸多痛点，包括客户流失、财务混乱、营销乏力、成本高企、客户需求多样性强、业务员培训难等，为汽配商的发展带来了较大的挑战。汽配商发展已经到了转型的关键节点。
新模式破局后市场
规模化发展成为汽车后市场企业发展的必然趋势，无论是汽配商还是汽修店都将在数量上进行大规模缩减，汽配连锁和汽修连锁或者4S店连锁成为行业走向。连锁企业如何实现亲密的联邦关系而非松散的联盟，这就需要通过供应链进行管理。
据了解，为解决汽配行业经营难题，优汽根据汽配市场现状和多年的汽车后市场服务经验，率先引入美国敏捷供应链ASC模型概念，改造成适合汽配行业发展需求的供应链模式——优汽小闭环，帮助全国汽配商一站式、低成本、快速构建属于自身的供应链闭环和生态系统，提升汽配经销商内部经营效率，增加客户群，减少客户流失，实现移动互联网时代转型升级。张科希望优汽小闭环系统能够帮助汽配商和汽修连锁企业快速建立起供应链体系，让他们的效率至少提高30%到50%。（子草）
