说实话，第一次看到MG ZS的时候，我是震惊的。这车的线条力度，以及车身细节都相当给力，型面上甚至有点宝马的味道。
作为一款自主品牌车型，它是怎么做到的？
日前，伴随着这辆车在广州车展上正式发布，我们采访了上汽乘用车副总经理俞经民、上汽乘用车设计部总监邵景峰，以及MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜。
记者：为什么说MG ZS是专为年轻人打造的车？
俞经民：现在是一个完全互联网化的社会， 85后、90后完全都是互联网的原住民。王晓秋副总裁说，对年轻人来说，互联网就是空气。MG名爵推出的首款互联网SUV，因为具有特殊的品质、特殊的造型和特殊的互联网属性，所以是年轻人真正专属的。
记者：荣威RX5在市场上获得了巨大成功，怎么看待？
邵景峰：我们在努力探索90后年轻一代的“正确打开方式”。90后很早接触了互联网，心理成熟年龄大大提前，对于一个事物的判断和对审美的要求，以及对车型、历史的研读可能要超出通常的认知。90后不希望别人说他们脑残，希望表现出自己成熟的一面。所以我们在设计上要满足“国际范儿”，在外形上体现百年品牌的档次和积淀。以90后独特的“成熟观”来设计他们的车型。
记者：MG ZS有哪些创新？
俞经民：互联网车拥有独特的唯一身份认证，并且拥有大数据，它能够了解你，拥有人工智能，结合整车智能。这些可以分为三个方面，即“我的出行、我的车（语言控制）、我的分享”这三点。大数据能帮助车辆了解客户，之后这辆车就是一个座驾，因为它懂你，否则它只是个出行工具。
记者：MG ZS采用了哪些全新的设计理念？
邵景峰：我们做了大量调研。一辆车要大卖，就要有一个有主流价值观的客户群。得中国者得天下，所以我们设计这款车首先考虑它必须符合中国人以及全世界所共有的主流价值观。第二，它具备百年品牌的历史积淀，包括经典的比例关系，这个沉淀来源于这款车型带来的百年历史厚度。MG名爵ZS设计的三大关键核心是：感性、专属，还有矫捷。我们抓住“任性的运动”的感觉，强调启动时动力供应强劲、充沛。此外，这个车的型面有点宝马的感觉，既有活力，又沉静，这也是我们结合中国式的优雅观念设计的。
记者：MG作为百年品牌，在设计中如何体现品牌的内涵？
邵景峰：品牌的文化内涵可以继承。我们把MG放在“欧洲车”的大框架里来理解它的位置，来思考这个品牌。它其实针对的是“年轻的绅士”，也就是有涵养的年轻人。对于一个百年品牌来说，这是它的精神。我们在设计上要突出精髓，多做减法。比如，把六根线条可以表达的内容精简到三根线条。又如，我们这次在ZS的尾部做了一个反凹形状的格栅设计，“大嘴”一张，有一种把人“吸进去”的感觉，很有“口福”。这样的设计能够把消费者的感觉表达出来，这样的感觉是一辆“大气”的车型设计中最根本的方面。
