今年是李论喜爱飞伞的第十个年头。在这个时间节点上，他驾驶着上汽大通房车，在甘孜又过了一把滑翔“瘾”。上车翻山、下车飞伞的生活，让他感到非常中意。在从事酒店行业的他看来，大通房车不仅性能过硬，而且充分满足了“自然、自由、自助”的旅行需求，未来的发展将被看好。
在4000米的蓝天下自由飞翔
这次来到甘孜，李论专门带来了伞包，在海拔4000米的草原上酣畅淋漓地“飞翔”了一把。其实，从第一次接触滑翔伞运动开始，李论就被它的魅力吸引了。极限运动居然可以这样玩！他心里十分羡慕。不久，李论就正式拜师，开始了自己的飞伞生涯。对他来说，“飞”上蓝天的感觉难以用语言形容：“在山谷间自由翱翔，景色尽收眼底的感觉很难形容，就是很棒！”
在众多极限运动中，滑翔伞运动是难度系数较高，对参与者要求也比较高的一种。单说需要背沉重的伞包在山间寻找合适的飞伞地点对体力就是一个大考验。而且滑翔伞依赖于自然的风力，在享受蓝天的同时，也需要随时做好准备，以应对环境的突发变化。不过，对于天性喜欢挑战的李论来说，这些反而增添了这项运动的魅力。
受他影响，他儿子也很喜欢飞伞，虽然因为年纪小还没法真正进行滑翔，但孩子喜欢拿着风筝模仿滑翔的架势，这让李论欣慰而且憧憬。“长大以后一定会教他飞伞，让他也体验到在蓝天下飞翔的乐趣。”
很久以来，人类一直梦想能装上翅膀飞翔，滑翔伞运动便是这种梦想的一种实现方式。起源于20世纪70年代欧洲的这项活动，通过近几十年的发展和演变，现在最长的飞行时间已达17小时，最远飞行距离超过300公里。对李论来说，在空中无拘无束地停留大半天，感觉全身心被大自然所包围的体验，除了飞伞，再无其他方式能够做到了。
驾大通房车翻越崇山峻岭
当然，李论跑了那么大老远来到甘孜，可并不只是为了来飞伞。飞完伞落地，坐上驾驶座，他又开始翻越崇山峻岭的新征程。这次驾驶大通房车从成都温江出发，途经海螺沟、康定、丹巴等风景胜地，让他好好过了一回“房车瘾”。
“我以前体验过不少房车，但都是拖挂式的车型，像上汽大通V80这样的自行式房车则是头一次。我很早就开始关注V80这款车，因为自行式房车使用起来更为便捷，而且应付起复杂的地形更游刃有余，这次旅行也验证了这一点。我们途中遇到很多坑洼水塘、连续弯道，车辆都通行无阻；途中遇到大角度陡坡，有些车开不上去只能干瞪眼，但V80房车都能顺利应对。此外，整个车辆的设计很紧凑，外观线条简约美观，内部功能一应俱全，能够满足正常的使用需求。而且储物空间很丰富，像我的伞包放进去完全没问题。”说起这次房车体验，李论相当满意。
作为如家云上四季民宿品牌总经理，李论此行的另一个目的是探索房车和民宿结合的前景。“每个人都想拥有自由、自主、自助的空间，能自由驾驭自己的车辆，去到自己想去的一个地点。所以我觉得未来自驾游将成为更多人的选择，而房车自驾游作为其中自助程度最高、自由度也最高的一种方式，未来将有很快的增长。”李论认为，酒店和民宿是一个个点，而房车游是由点到点的旅行，两者正好是相互补充的关系。据了解，如家集团现在已经在考虑建立具备房车自驾游营地功能的旅宿综合体，为消费者“说走就走的旅行”提供更多便利。（见习记者 江睿杰）
