在这里，到处都有喝酒聊天、相谈甚欢的人群，他们拥有不同肤色，来自五湖四海；随处可见餐馆、小吃店、超市；甚至还能在这里找到幼儿园和货币兑换点。你相信吗，这竟然是一场汽配展！
9月13日-17日，2016德国法兰克福汽配展（Automechanika Frankfurt 2016）在德国法兰克福展览中心举行。记者有幸受邀参观了此次展会，切身体会了它的魅力。除了能看到先进的汽车技术之外，难以想象，印象中相对枯燥的汽配展也能办得如此精彩又有趣。
高效沟通的派对
无论是参展商还是参观者，他们永远在喝酒聊天，就像在举办一场轻松的科技派对。
和国内汽车类展览的氛围完全不同，德国法兰克福汽配展并没有喧嚣的活动和仪式，也没有衣着光鲜的礼仪小姐，但每个展台依然热闹非凡。
展台上，产品陈列的面积并不大，展商们把更多的心思花在了洽谈区域的布置上——几乎每个展台都有个“小餐厅”或“小酒吧”，有的还请来了厨师坐阵。只要走近展台，就有人热情地迎上来：“怎么样，要不要坐下来喝点东西，多了解下我们产品？”
远远看去，它不像是一场秀，更像是一场喝酒聊天的轻松派对。喝着饮料，聊着天，人脉、渠道，甚至订单就在这场派对中产生，人与人之间的沟通是如此高效。
高效沟通的可不只是参展商和观众，还有媒体。每天下午5点到6点是媒体中心的“happy hour”（欢乐时光），所有的饮料免费畅饮，来自世界各地的媒体相聚于此，交流一天所看到、所听到的，有兴趣的还能上台演讲。
最不枯燥的汽配展
人性化的配套设施为保证有效沟通提供了极大的方便；精心布置的展台上总有许多创意吸引眼球。有时候，觉得自己在逛商场；有时候，觉得自己在看艺术展。
逛展的全过程中，记者和同行的媒体朋友频频感叹：“这里的设施太人性化了！”
地铁可以从机场直达法兰克福展馆内部，全程仅30分钟；逛累了随时可以找到餐厅休息，中午吃饭没有排队的烦恼；每个展馆都有寄存衣服、包包的地方；新闻中心不是临时搭建的大棚，而是一家设施齐全的咖啡馆，并且提供各大厂商的产品资料，上面标明了展商的位置，记者们能根据资料有的放矢地前去采访；甚至还有幼儿园为您看管与您同行的孩子……这些人性化的配套设施让参观者感到既方便又轻松，仿佛是在逛商场，它在一定程度上为保证参展商与观众之间的高效沟通提供了支持。
同时，展商们在产品的展示和陈列上也是充满了小创意，涂鸦、零部件拼接成的画、机器人玩具……俨然就像一个个艺术品，以往汽配展“枯燥”的形象一扫全无。
一面行业的镜子
新能源汽车和智能网联汽车在国内很火，德国法兰克福汽配展不会少了这些新技术。不过在这里，更火的是汽车后市场。
法兰克福展览（上海）有限公司董事会主席曹建生说，一场展览会就像一面行业的镜子。法兰克福汽配展这面镜子也确实反射出了国内外汽车行业间的差异。
虽然在这里也能看到很多新能源、智能网联汽车的未来技术，但这里真正火的是汽车后市场。就像今年展览的主题：“tomorrow's service & mobility”，关注的不仅是未来汽车的移动方式（mobility），还有未来的汽车服务（service）。
这里，你可以看到整个展馆都是汽车维修的大型机械。不仅如此，室外还专门搭建了一个名为“Car Wash City”的大棚，用来展览洗车设备。
据曹建生介绍，每年法兰克福展览公司在上海也会举办Automechanika Frankfurt的子展览——Automechanika Shanghai（上海法兰克福汽配展），两者参展商的结构存在差异：前者参展商零部件企业占比60%，后市场占比40%；后者参展商零部件企业所占的比重更大。
可见，欧洲更成熟的汽车产业带动了汽车后市场的发展，而新能源汽车或许真能成为我国“弯道超车”的机会。
中国展商在法兰克福
英语、德语、法语、日语……行走于展馆之间，各种语言从耳边飘过。当然，自然少不了中文。展会上，中国参展商的身影还真不少。
据法兰克福展览总公司董事会成员白德磊介绍，本次法兰克福汽配展吸引了来自76个国家的超过4800家企业参展。其中，有超过900家中国企业参加展会，展示面积近12400平方米。
记者发现，在中国展团中有不少相对年轻的创业企业。譬如，来自广州的微牌智能科技有限公司前来参展，该公司成立于2015年，主攻ADAS及车联网产品。
新能源汽车也是中国参展商所热衷的。山东新大洋电动车有限公司就把他们所产的知豆纯电动汽车带到了法兰克福展，并在欧洲各国探索电动汽车分时租赁模式。
当然，他们的目的基本一致：希望在欧洲获得订单、资源、名声，再带着这些回国发展。不过相比其他参展商，中国的参展商们似乎不太会“招揽生意”。曹建生也坦言，中国的参展商不太会包装自己。
法兰克福展览的历史足迹
法兰克福是全世界最古老的贸易展会发源地之一。至今，法兰克福的展览业走过了800多年，可以说，它见证了全球贸易展会的起源和发展。
据法兰克福展览总公司董事会成员白德磊介绍，从前的商人在罗马市政厅会面，后来商人们迁移到现址，即法兰克福展览中心多功能厅（Festhalle）附近聚集和洽商。如今，法兰克福展览中心已经占地592127平方米，共有10个展馆和2个会议中心。
~公元1150年~
法兰克福市的历史记载中首次出现贸易集会
~公元1240年~
罗马帝国皇帝腓特烈二世(Emperor Frederick II)批准举办首个秋季展览会
~公元1330年~
罗马帝国皇帝路德维希四世(Emperor Ludwig IV)批准举办首个春季展览会
~公元1585年~
法兰克福交易所正式设立
~公元1907年~
Ausstellungs-und Festhallen-Gesellschaft mbH展览公司成立
~公元1982年~
法兰克福展览公司(Messe Frankfurt GmbH)正式成立
编后
“在德国法兰克福汽配展上，感受到的不只是科技，更是法兰克福悠久的展览文化，它已经沁入了法兰克福这座城市的骨髓。
亲历展会，记者深深感到展览不只是一场秀，更是交流沟通的平台，无论是对于商务还是对于文化。喧嚣过后，究竟能收获什么？这或许值得我们思量。如何办好这个平台？如何有效地利用这个平台？这些都是我国需要学习的地方。”
