8月5日，在上海新国际博览中心举行的“未来汽车开发者大会”上，来自国内汽车行业的专家、企业家热议未来10年汽车工业发展新趋势，以及探索如何抢占未来汽车市场等话题。
此次大会首先围绕“通往未来的”船票这个话题展开讨论。江淮汽车营销公司副总经理汪光玉表示：“一定是掌握各种需求，消费者认同的造车企业才能够拿到船票。”奇瑞新能源总经理高立新认为，虽然未来的汽车不是传统意义上的汽车，而是生活方式，但是传统汽车工业的科学规律是不可违背的。
作为新一代造车企业的代表，云度新能源董事总经理刘心文表示：“只要做到‘踏实、开放、创新、突破’这四个词，未来一定能够搭上这条船。”游侠汽车董事长卫俊则表示：“我相信未来就像苹果或是特斯拉产品那样，不同阶段、不同种类的产品都可以满足消费者的需求，我认为只有做最好、最极致的产品才可以引领未来，我们应该要为汽车行业做出贡献。”
拿到船票了，什么样的技术才可以使其在这条船上平稳前进呢？上汽技术中心主任朱军表示：“15分钟充满电、电池寿命40万—60万公里、价格绝对不能比现在的车贵，我们要有极致的理念。”在未来的技术路线上，朱军表示，不要太顾及政策导向，纯电动车的成本高于插电混动车，消费者更愿意买插电混动车。“所以，未来5年，上汽还要大力研发插电混动技术。”
关于未来，汽车企业的高层们也都持有各自的看法。时空电动车董事长陈锋说，未来汽车的开发应该是开放的、极致的方式，所以不同的开发方式有不同的诉求，肯定是有开放、有共享才有繁荣，但是随之而来的还需要有敬畏的心，一定是对品质和质量的把控。
北汽新能源营销公司总经理张勇提出，传统汽车制造是一个封闭的体系，未必能够找到未来消费者真正的需求，应该引入一种更加开放的产品研发体系。北汽新能源也以实际行动来贴近消费者真正的需求——发布全新纯电动汽车品牌“ARCFOX”，打造众创融合、众创设计师的平台。
