2016年度五一劳动奖章获得者、现任上汽大众发动机厂厂长李文辉是这样开始自己的一天的：清晨搭乘一个多小时的地铁到达位于安亭的单位，一进办公室，放下公文包，就立刻换上工作服、工作鞋去车间巡视一圈。李文辉说：“搞生产制造的，一直坐在办公室是肯定不行的。”
在李文辉担任上汽大众发动机厂厂长的这9年里，上汽大众发动机厂的产量、质量稳步提升。
勤于对标、奋力赶超
大众集团共有4家EA888发动机厂，分别是奥迪工厂、墨西哥（北美）工厂、大连工厂和上汽大众工厂。李文辉在2007年刚上任的时候，上汽大众工厂在这4家发动机厂里的排名较为落后。在李文辉的带领下，该厂多项劳动生产力指标扶摇直上，在德国大众集团EA888发动机厂对标中名列前茅，成为了标杆工厂。
不断地向其他工厂学习，是李文辉的秘诀。不论是同样生产EA888的奥迪、大连工厂，还是大众集团以外的上汽通用工厂，或是广州本田、东风日产工厂，李文辉都去过。
“每次去其他工厂考察完，都能找到可以学习的地方。”孜孜不倦地学习，让上汽大众工厂的成绩愈发优秀，成为了其他工厂对标的榜样。但李文辉尚不满足：“上汽大众发动机厂还有很多潜力可以挖掘。接下来，我们还要向奥迪工厂学习生产技能，向通用工厂学习精益生产。”
问渠那得清如许，为有源头活水来。在反复地对标、学习后，上汽大众发动机厂的成绩进步很快。发动机厂在上汽大众制造部所辖10家工厂中的绩效排名从2007年的倒数第二名逐年提升，2011-2013年发动机厂连续3年位列第一；2014-2015年连续2年位列第二。产量方面，2007-2015年，发动机厂比计划多生产了128457台发动机，超产幅度达3%。效率方面，2009-2015年，发动机厂不断提升全员劳动生产率，从每人每年214.1台提升到319.3台，提升49%。
不断激励，永远学习
“我们工厂的产能、质量都已经得到了很大的提升，现在已经把目标放在了降低成本上。”提起工厂取得的成绩，李文辉很自豪，但他说这些功劳全都属于一线员工的努力。
刚成为厂长的时候，李文辉就意识到了培训机制的重要性，他花了许多工夫去打造上汽大众发动机厂的员工培训体系，让员工的技能和素质能够得到双提升。
“我们的员工都很珍惜自己的工作，学习的意愿很强。”李文辉说，“而提升员工能力是一个长期过程。”除了劳动技能竞赛、星级员工评比、红花绿叶奖评比等表彰和激励机制让员工能够自发地去提高自己的技能外，李文辉还组织了定期的培训活动。
在汽车技术发展速度飞快的今天，不学习等同于退步。“现在的发动机技术更新得很快。”李文辉感慨道，2010年时还在生产第二代EA888，2015年时就已经开始生产第三代EA888了。为了迎接新产品，李文辉抓紧了对员工的培训，在流水线改造完毕后，工厂得以顺利地投产。
面对日新月异的新技术，李文辉自己也不忘充实知识储备，日常工作再忙，也会抽空阅读、学习专业书籍。身为机械学博士的李文辉在担任发动机厂厂长前，在上汽大众规划部和产品工程部也工作过很长一段时间，“每次换岗的时候压力都很大，所以需要不断学习。”
对汽车的热爱也是李文辉愿意一直探索新知的原因，“毕业找工作的时候，有宝钢和上汽大众两个选择。因为觉得汽车是朝阳产业而选择了后者，这一干就再也没离开过上汽大众。”
