问：汽车充电多少是否受充电桩功率限制？
徐新恒：当充电桩的功率大于汽车充电机的功率时，充电多少不受充电桩限制，而是受到汽车的限制。比如，荣威e550所配充电机一个小时最多接收2.2千瓦电量，充电桩的功率是7千瓦时，汽车每小时只能接收2.2千瓦的电量。
问：慢充都是交流电，快充都是直流电？
徐新恒：一般情况下是这样，但也有例外。随着电池技术的发展，电池容量逐渐变大，充电桩的容量也可以增加。比如，一些纯电动出租车所配置的电池模块比较大，会使用直流的慢充充电桩。
问：使用交流电充电对汽车电池的冲击比较小？
徐新恒：确实是这样，因为交流电的电流量比较小，充电比较平稳，因而对电池的影响比较小。而直流电在充电过程中电流量大，发热量也比较大，电池快速升温可能会造成不安全的问题，对电池的寿命也会产生影响。一般情况下，尽量使用交流电充电。
问：快充放电快？
徐新恒：这与汽车本身的电动机有关。每款电动车的额定功率是固定的，每小时用多少电取决于路况，也取决于电动机，和电池没关系，和选择快充、慢充也无关。快充、慢充主要运用在纯电动、混动车型上。混合动力车型的电池模块比较小，一般使用慢充；纯电动车的电池模块大，一般会使用快充。（见习记者 李妍如）
