本报讯 全球职场社交平台LinkedIn（领英）近日发布的《全球人才流动趋势报告之汽车制造业》显示，人才的稀缺性已成为中国职场暴露出的关键问题。相对而言，汽车制造业更注重人才的成熟度与经验，中国职场中拥有10年以上工作经验的资深人才只占总数的19.3%，成为束缚行业发展的关键。
作为汽车制造强国，德国汽车制造业在世界汽车工业中具有举足轻重的地位和影响力，可以看作中国汽车制造业从业者审视产业发展的“晴雨表”。
报告显示，在汽车制造业中，中国的职场发展并不平衡，资深人才储备非常匮乏。纵观制造业人才的从业年限，我国拥有3年从业经验的人才最多；而随着年限的增加，人才数量形成递减，拥有10年以上经验的资深人才最为缺乏，仅占全部人才的19.3%；而随着工作年限的增加，德国的制造业人才数量递增，拥有10年以上经验的资深人才的比例高达45.2%。
从职业成熟度来看，汽车行业通常需要花4-10年时间培养一位技术成熟的从业者，而我国汽车行业内的绝大多数科技人员和研发人员尚处于不成熟阶段。从人才职能分布上看，中国的销售人才占比最多，但销售职能通常不能带来技术创新与变革，而德国排名第一的职能分别为运营和工程。
对于中国的制造业企业来说，引进海外经验丰富的资深人才有助于获取产业发展上的成功经验，以“弯道超车”来实现技术上的推陈出新。同时，中国制造业企业也可根据全球各区域人才擅长的职能，因地制宜地吸纳不同类型的人才，从根本上挖掘创新元素。（黄雷）
