上汽大众在2015年勇夺国内乘用车销量冠军，今年也已实现了月销量“三连冠”。面对竞争愈加激烈的车市和越来越挑剔的消费者，上汽大众能持续保持增长势头，实属不易。
对于汽车而言，能否在不同的使用阶段以优异的质量表现为车主带来生活的便利并创造价值至关重要。质量是上汽大众的生命，这或许是回答上汽大众为何能持续领跑国内乘用车市场的最佳答案。
上汽大众到底是如何将质量文化深入企业血液的？日前，记者走进了上汽大众安亭质保中心和扬州仪征工厂，切身感受了上汽大众“最较真儿”的质保体系。
质保中心：
读懂汽车制造的细腻
上汽大众目前拥有17款量产车型，要对每一款车进行全生命周期的质量把控并非易事。因此，上汽大众在2012年以质量部为基础，成立了质保中心，监督企业严格遵循全过程质量管理体系，覆盖整个产品生命周期，涉及产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个阶段。
切身感受用户痛点
为了有效提升用户体验，质保中心的部分检测项目投入了专业工程师来保证用户的“体感舒适度”。
在整车Audit的展板上有一张特殊的“成绩单”，可以看到，今年3月，由上汽大众生产的Polo车型在大众汽车全球工厂A00级车辆质量排名中位列第二。“我们的工作就是一种换位思考，我们就是最挑剔、最专业的消费者，用最严苛的眼光来打量每一款车。”整车Audit的工程师如是说。Audit评审员能通过观看、手摸，甚至只凭感觉就能找出一辆车的微小瑕疵。这门自带“传感器”的绝活背后凝聚了Audit评审员长年累月的苦功。每一位评审员必须通过狼堡大众集团本部的严格考核认可，并且这些评审员每年还要回到德国狼堡进行期末考试，以维持他们的专业度。
除了“找茬”能手，质保中心的质保试验室还藏着一批“神眼睛”和“金鼻子”。色差评价工程师是车辆的“修容师”，他们必须通过孟塞尔色棋测试，除了对颜色敏感，并且精通大众汽车集团色差标准要求外，还需额外掌握成型专业知识。在他们眼里，零件的材料、成型工艺、模具等都会影响零件外观，而且他们还可以根据测试结果向供应商提出改进建议。进行气味评价的工程师嗅觉过人，他们在检测过程中需要用红外线将车辆加热至65℃，通过精密仪器和人体感官对挥发物质进行分析，以确保车内空气质量指标符合标准。
刚柔并济的质量评价
经验丰富的专业工程师团队给出柔性指标、各种精密检测设备所提供的硬性指标形成了上汽大众“刚柔并济”的质量评价方式，既降低了人为感官的主观因素影响，也使模拟用户体验结果更具人性化。
比如整车检测中心的部分检测内容从名称上看与整车Audit十分相似，它们均涵盖车辆底盘检查、雨淋密封试验、路试等。在实际操作中，Audit侧重体现所有用户可感知的质量细节；而在整车检测中心，则主要应用各类精密仪器对检测对象做具体的数值要求，其严格的量化标准检查用户无法直接感受、判断出的细微差异，如舒适性检测中的关闭速度、遮阳板翻转力等。
又如在匹配中心，上汽大众是国内少数几家拥有非接触式光学测量设备的汽车企业。最令记者记忆犹新的是给零部件做“全身检查”的工业CT。相较业内普遍使用的X射线探伤仪，工业CT可有效避免重叠效应导致的遮挡问题，提高缺陷检测的分辨率与灵敏度，更易于缺陷的精准定位和分析。
不管质保中心的工程师有多少神技能，设备有多么高精尖，都没有客户直接反馈问题来得有效。
“tandem”是德语中“双人自行车”之意。上汽大众建立了以“用户之声”为基础的全新评价体系，组建了跨部门的KuZu用户满意度工作小组，准确识别用户关注的车辆问题，并通过产品设计、整车生产、销售和售后服务等多个部门的紧密合作，做到“从用户中来，到用户中去”，真正从用户角度推动产品满意度的持续改善。
仪征工厂：
嘀嗒声中的品质保证
上汽大众仪征工厂因规划产能为60JPH（每小时生产60辆车）而又得名“分钟工厂”。在1分钟1辆车的快节奏中，作为上汽大众的“标杆”工厂，仪征工厂是如何确保产品质量稳定和一致性的呢？
高智能化的制造工艺
进入仪征工厂高速运转的车间区就像穿越到了未来世界，机器人是这里的主角。
双面镀锌钢板在两条自动高速压机生产线下变成了一件件尺寸精准、功能各异、性能达标的零件。每条生产线配以横杆式机械手和4台库卡机器人及高速拆垛系统，零件拿取精准。
如果说冲压工艺是将整块布料裁剪成合适的布片，那么车身工艺就是将这些零碎的布片缝制成衣服，而成衣的质量如何，要看针脚功夫是否到家。仪征工厂里的“绣娘”是上下翻飞的404台机械臂，自动化率超过了70%。
更换了特殊工装并经过一系列除尘清洁后，记者被允许进入油漆车间。有126台机器人服务于油漆车间的预处理电泳、PVC密封等环节。上汽大众还在国内率先引入空腔注蜡技术。
最后的总装车间分为驾驶舱、前围、动力总成和车门四大模块，负责物流的AGV（智能型自动牵引）小车队穿梭其间。车间里配备了全程高度自由升降式整车吊架，以及底盘与车身的合装线，底盘与车身要完美结合，其中40多处连接点要一次合拢到位，被称为“marrige”，这可能是工程师们表达浪漫的方式。
工匠精神为质保护航
上汽大众的所有生产人员上岗前必须经过GF基础技能培训，并且要求全员参与Lean精益生产培训。基础技能培训确保生产人员操作精确、安全，而精益生产培训帮助员工提高质量意识、精益理念，从而提升工作效率。上汽大众一方面引进了德国职业培训模式，另一方面也注重具体岗位上的“传帮带”，在新员工进行培训时就会有资深员工对其进行悉心指导。
在冲压车间，一位工程师每天都要靠眼观、指压等方式来检查车身钢板零件表面的瑕疵，在他当学徒的时候，每天要磨穿三副手套。
上汽大众在四大工艺模块的每一个工段都设有关键控制点，全程共有超过30个质量关键控制点，通过动态检测采集信息，即时更新重点检测项目，提高检测的针对性。在总装车间，只有在每一个工艺模块经历了100%的在线检测以及关键点的质量控制之后，产品才被允许进入报交程序。身着白色工作服的报交员要在10分钟内按照标准流程通过眼看、手摸、测量等方法对每一辆车进行审核。上汽大众正是有一支身怀绝技又精益求精的人才队伍作为保障，才能严把每道质量关，成为业界典范。
耳听为虚，眼见为实。结束参观行程后，记者对“质量是上汽大众的生命”这句标语有了更深的感触。上汽大众深入了解产品全生命周期的消费者体验，追求至臻的产品品质，为用户创造更大的价值，这也是上汽大众能够蝉联国内乘用车市场销量冠军的动力。（见习记者 李妍如）
