“开关项目”入选了2015“活力杯”。它是基于消除布线痛点的革命性新技术，目前给延锋新业务带来的增值效果尚待评估，却为整车环境其他业务单元解决问题提供了启发。同样入选的“座椅项目”关注的是消费者体感，普通真皮座椅夏天烫、冬天冷，这一项目的研发不是在寻找，而是在设计一款符合汽车座椅使用的面料。
去年，延锋iExpress“活力杯”中，座椅系统有6个项目入围总决赛，其中4个项目跻身赛事前6强。座椅系统技术中心前期研发经理毛爱华作为连续两届“活力杯”的导师感受颇深，“乍一看，很多创新项目似乎是‘为他人做嫁衣’，但现在的创新不仅是评估它的潜在效益，更多地转向追求对内饰环境，甚至行业生态的核心价值。”
两年前，座椅系统设立了创新科室，对系统内的创新项目进行统筹管理。“对座椅系统来说，对待创新项目的态度和对待客户传统项目是一样的，从系统查重、内部评估到设计验证等的全周期流程来走，直到创意成为可以向客户推广的概念。”随着创新工作的推进，座椅系统对“创新”的理解也发生了转变。“参加‘活力杯’的过程是让创新文化渗透的过程，在思想上培养、在行动上指导和支持员工，寻找核心价值的过程才是真正建立创新文化的本质。”
好创意“走”下PPT
2014年，延锋从“iExpress创意直达”平台中筛选出有关课题，纳入由公司团委已经连续举办了8年的“活力杯”汽车创意设计大赛，组织方看中的是团委的人气和“活力杯”的“老牌子”，扩大创意成果在员工中的影响力，“活力杯”无疑是最合适的载体。但怎样把iExpress平台上的创意资源和“活力杯”更好地结合，是赛事组织者一直在努力探索的方向。
于是，从2014年开始，组织方尝试将一些新元素注入“活力杯”。
最引人注目的就是进入总决赛的创意项目不再是PPT上简单的设计图、文字介绍和数据图表，而是创意之星们以创意为源头开发的实物样件。组织方引入“导师制”，即为每个项目配备业务专家，提供各方面资源支持，让好创意“走”下PPT，让大家看得见、摸得着。这些项目也不再停留于创意层面，经过各方评审，能实实在在转化为延锋业务中实际应用的项目。第十届“活力杯”共收到来自延锋五大业务系统员工的创意459个，最终有15个创意项目脱颖而出，进入总决赛。
iExpress继续探索创新
主持人身着宇航服、选手们在星际元素十足的舞台上进行推介和对决、充满科技感和未来感的产品体验区人头攒动……不知道的人或许以为进入了某个高新技术发布会，其实这是延锋2015iExpress“活力杯”汽车创意设计大赛总决赛的现场。
如果说iExpress是鼓励众创的平台，那么“活力杯”则是收获创新实践硕果的舞台。主办方一直在思索，“活力杯”活动在纳入延锋公司的iExpress创新体系之后又迸发出哪些新意？对公司创新成果推进“结出成果”了吗？
据了解，筹备中的2016年“活力杯”作为工程技术人员的创意竞赛，其机制将会进一步成熟，并拓展探索创新导师的跨业务系统“点将坐堂”模式，引入创新产品体验志愿者、建立项目开展长期跟踪清单。此外，延锋面向一线制造人员将继续设立并推广创新角，持续改进微创新，使创新角成为一线员工交流、共享、展示创新成果的场所。针对技师队伍以及设备维修等相关技能人员创新能力的提升也是今年延锋创新工作的重点。延锋iExpress品牌将继续开拓从产品创新到技术创新、工艺创新等多维度参与的“众创新”氛围。（见习记者 李妍如）
