本报讯 继2015年年底首批14家“僵尸车企”被劝退后，第二批接踵而至。2月29日，工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品（第281批）》目录，有35家车企被撤销生产资质，其中包括13家乘用车生产企业、9家多用途货车企业、13家三轮汽车和低速货车企业。一些曾经风光无限的企业，如石家庄双环汽车股份有限公司、庆铃汽车（集团）有限公司等车企榜上有名。
双环汽车自1988年成立以来，旗下多款车型被指抄袭。由于涉嫌侵权，双环汽车屡屡被国外品牌起诉。针对撤销生产资质的公告，双环汽车目前尚未回应。
针对撤销生产资质的公告，庆铃集团第一时间发布声明称，庆铃集团只是本部不再生产乘用车，但庆铃集团旗下全资及控股企业集群仍继续保有商用车、乘用车及专用车生产资质，庆铃全系列商用车、乘用车及专用车产品均正常产销。
政府此次重拳出击“僵尸车企”，旨在打破汽车企业生产资质终身制，建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制，督促落后的企业加大技术改造、转型升级，提高汽车整车企业的生产集中度。（邹勇）
