近期，全球领先的汽车技术与服务供应商博世针对中国汽车用户开展了一项驾驶员辅助系统及自动驾驶的市场调查。调查结果显示，大部分中国车主对驾驶员辅助系统持积极开放的态度，并且表现出极高的兴趣度和认知度，其接受度甚至高于欧洲和美国的消费者。
中国消费者ADAS接受度超出欧美
调查显示，有78%的中国受访者认为驾驶员辅助系统是未来汽车合理的发展方向，这一比利超过了欧洲的52%及美国的47%；有66%的中国受访者认为，驾驶员辅助系统能让驾驶变得更安全，并有75%的中国受访者认为自动驾驶将是未来的驾车方式。然而，这两个数值在欧洲和美国都未超过50%。
自动紧急制动系统关注度排名第一
此外，博世还调查了哪些驾驶情形更容易造成危急情况，以及哪些驾驶情景容易让驾驶者倍感压力。
约62%的受访者曾因突然的交通状况而进行紧急完全制动；约有59%的受访者表示，曾因变道时未能察觉到后方车辆而遭遇危急情况；约有40%的受访曾因驶出停车位时没有看到其他行进车辆而导致小型事故；行人突然出现让58%的受访者倍感压力；狭小的停车空间让41%的受访者在泊车时感到压力。
因此，消费者对于驾驶员辅助系统的关注度排名也就不言而喻。调查显示：消费者对于自动紧急系统的关注度最高，其他排名依次为盲点探测/变道辅助、倒车影像、自动紧急制动（高速）、全景系统，以及自动泊车系统。
预测性紧急制动系统可避免65%的追尾事故
欧洲权威汽车安全认证机构——欧洲新车评价规程（Euro NCAP）同样强调驾驶员辅助系统的重要性，并规定自2014年起，没有配备相关驾驶员辅助系统的新车型就无法获得五星安全评定。
预测性紧急制动系统在此次驾驶员辅助系统中国市场调查中被认为是最重要的功能。基于中国道路交通事故的分析表明，预测性紧急制动系统可以有效避免高达65%的道路追尾事故，这与欧美国家的有效性结果较为接近：美国和德国分别为74%和72%。
