1月13日，上汽大通爱尔兰国家邮政车交付仪式在爱尔兰首都都柏林举行，260辆V80交付爱尔兰国家邮政，同时亮相的还有“国宾车”上汽大通G10。据悉，上汽大通V80将作为快递物流专用车，为爱尔兰邮政事业提供坚实的硬件保障。同时，英国和爱尔兰最大的商用车独立经销商Harris集团成为上汽大通在当地的总代理。
此次交车，使上汽大通成为首个获得欧盟国家政府批量采购的中国汽车品牌，这不仅彰显了自身强大的体系实力，同时也为中国汽车品牌“走出去”，进入欧洲高端市场乃至全球发达市场提供了一次成功的借鉴和示范。
拿下5年“独占”协议
爱尔兰大多为高原和山地，地势起伏大，因此对于车辆的动力性能和操控性能要求较高。
在爱尔兰政府采购招标会上，上汽大通历经三轮激烈竞标，凭借出色的体系实力，在诸如动力、载重、油耗、排放、舒适性、环境适应、价格等14项测试中均强于对手，在奔驰、丰田、福特等众多一流汽车品牌中脱颖而出，顺利中标。
值得一提的是，上汽大通还拿下了独占性的未来5年爱尔兰国家邮政订单，实现了上汽大通“重返欧洲”战略的关键性跨越。同时，上汽大通批量出口英国的3000辆整车已成功发运，并将于今年4月在英国伯明翰上市。
以严格的竞标测试获得政府采购订单为契机，建立起令人信服的市场口碑，这将有助于上汽大通在发达国家进行市场导入。上汽集团副总裁、上汽大通总经理蓝青松在接受记者采访时表示，上汽国际经营海外发展战略要加快步伐，增强紧迫感，上汽大通义不容辞。
目前，上汽大通产品已经成功出口到41个国家和地区，2015年全年出口超过5000辆，超过总销量的14%。
全球化发展势不可挡
如今，汽车行业全球化发展的趋势已不可阻挡。把“中国造”卖向更多的海外地区，特别是发达国家市场，已然成为上汽集团和上汽大通实现“十三五”国际化战略的重要任务。
此次，上汽大通V80能够打开爱尔兰市场，进而批量进军英国市场，最基本的硬条件是产品符合当地的排放法规。爱尔兰现阶段执行的是欧Ⅴ标准，而在今年7月将执行欧Ⅵ标准。上汽大通在适应严酷的排放法规上早已做好技术储备，而这则是需要上汽国际化战略视野和体系竞争力为后盾才能实现的。
在整个宽体轻客细分市场增速低迷的情况下，上汽大通在海内外市场的出色表现无疑是今年中国车市为数不多的亮点。蓝青松表示，上汽大通在2016年要实现销量增长40%的目标，并在“十三五”期间出口产品要占到总销量的20%-30%。
未来，上汽大通将按照上汽集团全球化步骤，以“两翼齐飞，畅享未来”为发展主线，不断完善出口产品矩阵，继续演绎“大通速度”出口传奇，朝着“成为国内细分市场的领导者，全球市场强有力的竞争者”的目标持续迈进。
