“不管我们有没有做到，至少我们想到了”，这也许是本届CES展上很多汽车零部件厂商的一致心态，众多厂商将最好的技术与产品，以及所谓的情怀与梦想向公众展示。
汽车“手语”
德尔福在CES现场直观展示了汽车手势控制方面的研究成果。驾驶者无需注视或者接触中控台，可通过简单的手、臂动作，查看、筛选音乐，放大/缩小导航地图和接听电话，有效减少驾驶者分心的现象。例如，手从左划到右表示播放下一首。要播放上一首反方向划动就可以了。如果要暂停，只需做出胜利的手势（V字手势）。
在空中点动食指，便接听或是挂断电话。在空中顺时针画圆可以增大音量，逆时针则是减小音量。此外，汽车制造商还可以根据当地文化或市场需要增加新的手势或使用不同手势。
互联交通
在互联交通领域，博世首次展示其可用于汽车后装的紧急呼叫救援服务eCall。博世紧急呼叫救援系统eCall早在2012年就已推出，但当时只能作为新车标配使用，而这次展示的全新产品则可用于汽车后装。只需将产品插入车内的点烟器，其传感器即可监测汽车碰撞情况，并向服务中心发送相关信息。服务中心根据事故的严重程度选择直接联系车主，或者通知最近的急救服务机构。
预防碰撞
QNX软件系统有限公司首次展示了基于QNX Neutrino OS的V2V及V2I（统称“V2X”）技术。两辆汽车以及信号灯中采用的V2X技术可进行无缝沟通，展示了V2X技术如何帮助防止碰撞事故并改善交通。
此次演示包括一个互动控制中心，它可提供数个V2X交通场景中的鸟瞰图效果，包括路口碰撞预警、红灯预警、刹车灯预警以及绿灯速度优化。比如，控制中心演示了V2X技术如何使汽车检测到前方汽车是否有突然刹车等行为，给后面的汽车流出足够的时间来减速，从而避免追尾事故发生。
联网能量管理
大陆集团展出了装载创新型联网能量管理系统（cEM）和动态eHorizon技术的48伏中混动力演示车，这两类技术相辅相成，使48伏环保驾乘节能效率得以提升。通过应用云智能和群体智能技术，大陆动态eHorizon后台的数字地图信息将时刻保持更新和准确。由此将限速变量、交通灯、建筑物或道路障碍物等各种动态数据和车道专用数据都纳入其涵盖范围，供车载电子系统直接使用，或供驾驶员了解相关信息。总体而言，联网能量管理系统可使耗油率再降低3%-4%。
车联网安全
麦格纳此次展示的技术结合了麦格纳安全网关及阿耳戈斯汽车网络安全软件，为优化车联网安全提供了一个前瞻性的解决方案。区别于仅起到防火墙作用的传统软件，麦格纳与阿耳戈斯合作提供的系统可以在早期就识别出潜在恶意威胁，从而预防恶意网络攻击。
在驾乘安全方面，车内影像技术通过基于摄像头的监控系统，可以追踪驾驶员的视线并估测其疲劳程度和注意力分散程度，帮助驾驶员集中注意力从而提高驾乘安全性。
视觉增强
镜泰公司发布最新车用视觉增强技术。据介绍，凯迪拉克CT6和XT5将搭载多项镜泰独家技术，包括XT5所采用的自动防眩外饰镜，该车镜带有盲区报警功能，以及镜泰 HomeLink车载互联系统等。而全新的“全屏幕车镜”FDM（Full Display Mirror）技术则是初次亮相。FDM采用LCD屏幕，通过实时全景视频流改善司机后向视野。凯迪拉克CT6和XT5成为首批搭载FDM的量产车型。
