很多企业都在转型升级，但是人人都觉得好难。一旦转型启动，谁也不知道变革的车轮将驶向何方？吴晓波在这里给您准备了“八项注意”。
第一，当今中国，没有传统的企业，只有传统的人。
我们总说，模仿是最大的创新。今天，中国制造企业所面临的恐慌是在全球范围内找不到对标物了。在跟进战略行不通的当下，如何走出困局？IBM最近把传感器放置在冰箱的各个角落，试图让冰箱成为家庭的饮食管家。未来，冰箱还是冰箱吗？海尔转型能成为全国最大的农副产品企业，冰箱不是卖的，而是送的。同样，在未来，什么是汽车？各行各业都在发生观念的变化，这是生产要素的变革。
第二，互联网转型是一场生态革命。
互联网转型首先并不发生在渠道上，而是发生在企业内部。这场生态革命是关系改造的过程，仅仅将产品放到网上销售只是改变了渠道成本，产品定价没有真正摆脱对成本的依赖。中国制造不能等于成本架构，如果等于，由于所有的成本构造都是刚性的，在通货紧缩的情况下，规模越大，死得越快。真正的“互联网+”是通过互联网的方式确定互动关系，消费者甚至能够成为商品的设计者、投资者，参与到生产的全过程中。
第三，生产从大规模生产转向定制化生产。
消费者有没有可能拥有为自己量身定制的汽车？这可能就是未来的图景。未来的制造业都将是定制化生产，企业运用互联网的手段改造内部流程，同时也改造了和消费者之间的关系，中间过程被压扁。从共享经济的意义来说，吴晓波认为未来5年的变革中，大企业会逐渐被瓦解成由数个小公司组成的“蜂窝模型”。
第四，消费者结构是否适应圈层化的衍变？
随着我国消费水平和能力的提高，不同阶层的人因为不同的爱好形成圈层。从这个意义上说，大众品牌将不复存在，商品能否生存下去要看它在不同圈层的生命力。“消费‘8090’化+小众圈层化+跨界增殖化”将成为未来的消费趋势。
第五，时刻警惕跨界者。
一个企业的护城河和城墙都在发生变化，跨界带来的恐惧，是即将消灭你的对手可能迄今还没有出现在你的敌人名单上，防不胜防。要时刻警惕本行业中的跨界企业，最好的办法就是组织扁平化。汽车企业面对这些不确定性的竞争，要以价值为核、资本为扭。
第六，企业经营主权要交棒“80后”了。
中国每年平均有250万名创业者。其中，80%是“80后”。企业转型的关键是经营主权，一家公司的中高管中，“80后”的比例必须超过80%。
第七，高度关注大数据。
大数据是未来改变商业逻辑和企业的重要因素。大数据对外涉及到消费者关系，对内涉及到转型升级，大数据是转型升级的枢纽所在。举个例子，加拿大有一家汽车保险公司，他们负责在你的汽车里面安装一个传感器，以你行驶的实际公里数来计算保险费。未来的汽车行业一定会告诉你什么叫汽车互联网。
第八，注意金融市场衍生化对企业经营的影响。
今天的中国已经由产业商业时代进入金融商业时代。任何一个商品、服务，甚至任何一家企业都可以被证券化。个人投资最大的获益来自于股权投资，企业发展最大的投资在来自于证券化。
