本报讯 德国KSPG集团新近推出一款事先预装、专为混合动力和高效电机设计的凸缘轴承，该凸缘轴承不仅能优化曲轴轴承的摩擦系数和尺寸，还允许使用低粘性机油以降低能耗，特别适用于苛刻的中等混合动力系统或完全混合动力系统发动机。
这款具有高负荷强度的聚合物轴承KS R55Q，被作为径向轴承投入使用，它应用承载能力高且特别耐磨的含硅铝合金作为轴承金属。由抗高温和耐介质的聚酰胺-酰亚胺树脂制成的聚合物涂层，则是一种高比例的抗磨和耐磨填充物，其更高的负载能力允许对发动机的曲轴轴承进行摩擦优化，降低了在低等和中等转速下的混合摩擦，从而显著地增加了发动机的使用寿命。此外，新凸缘轴承部件还可以预装，可降低生产及物流成本。（张倩）
