本届广州车展上，上汽大通最大的动作莫过于发布企业更名战略。近年来，上汽大通凭借产品质量和性能，以“大通速度”成长为行业标杆。那么，为什么要进行企业更名？上汽大通今后在新能源领域如何布局？为了一探究竟，本报记者专访了上汽集团副总裁，上汽大通董事长、总经理蓝青松。
记者：此次广州车展上，上汽大通宣布公司进行更名，为什么要更名？更名后，上汽大通将有什么重点布局？
蓝青松：上汽大通一直以来都以客户为中心，但随着用户需求的快速变化，上汽大通要从以客户为中心转型为以客户驱动为中心。此次更名是落实上汽集团“创新驱动，转型升级”的体现，是上汽集团整体品牌战略的体现，更是上汽大通转型的迫切需要。
上汽大通未来布局重点有两方面：一是打破行业边界——商用车和乘用车的边界，形成宽体轻客、MPV、SUV及皮卡的产品型谱组合，以及传统发动机和新能源汽车“两翼并举”的技术路线；二是通过智能化大规模产品定制，再造业务流程，创新业务模式，使上汽大通成为一家以客户驱动为全新业态的车企。经过4年时间积累，上汽大通已经能够实现让用户参与到每辆车的个性化设计中，这是C2B业务实现的前提。同时，房车也是上汽大通业务发展的一个重点板块。未来，上汽大通的产品个性化定制将以房车为切入点。
记者：由于雾霾污染的加剧，推广新能源汽车受到了国家政府前所未有的重视。目前，上汽大通在新能源领域方面的产品布局是怎样的？在上汽集团未来5年新能源汽车规划中所占的比例是多少？
蓝青松：目前，市场对新能源商用车是有需求的，上汽大通洞察到了这一点，积极响应国家新能源战略，率先布局新能源汽车市场并取得了业内领先的成绩。
针对国内市场，上汽大通先后推出了满足政府及企业、租赁行业、城市物流等多个细分市场需求的新能源产品。EV80纯电动车是上汽大通旗下首款纯电动宽体轻客车型，拥有全球最高技术水平、超长续驶里程、澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等优势。同时，EV80还真正实现了无污染、零排放，将大力推动商用车行业新能源市场化之路。同时，EG10是同级MPV车型中第一款绿色环保电动汽车，拥有“超强动力、超凡安全、超低能耗、超然绿色”四大亮点。此外，2016年，我们还将发布氢动力燃料电池车。目前，上汽大通正在开发的皮卡和SUV中也将布局新能源车型。
根据上汽集团公布的未来5年新能源汽车的发展战略，到2020年，上汽将形成60万辆新能源汽车的规模，上汽大通在其中的占比约为10%，预计达到5万-6万辆新能源汽车。（见习记者 陶莉莉）
