上海汇众轿车车桥厂凯迪拉克发动机装配班组成立于2006年，隶属于上海汇众汽车制造有限公司，主要承担上汽通用凯迪拉克系列车型、十几种型号发动机总成预装生产任务。为满足上汽通用拉动式供货模式和精益管理的要求，该班组在工作中以对标通用现场为抓手，用工作机制创新和现场管理创新，来全面提升质量水平。
工作机制创新
确保“无障碍供货”
“好的开始是成功的一半。”凯迪拉克发动机装配班组坚持高起点、高标准的自我要求，以通用制造管理体系（GMS）为模板，并结合自身工作特性，推进汇众制造管理体系（HMS）的实施，先后导入了JIT（即时生产）系统管理、变化点管理、标准化管理等先进工作机制。为了满足上汽通用即时供货的要求，该班组率先试行了JIT系统管理，用形象、直观的管理看板展示，有效减少生产信息传递环节，确保“无障碍供货”，实现了从正常两班制到“10对10”、“11对11”的生产管理能力的飞跃。根据标准工时计算，该班组在2012-2014年间的劳动生产率同比分别提升了11.66%、22.57%和20.1%。
在满足上汽通用供货需求的基础上，该班组奉行“防止再发生”的“变化点”质量管理理念，用标识装配现场“人、机、料、法、环”的变化信息，形成了快速响应、职责明确的质量管理体系。自从实行变化点管理以来，用户质量反馈上板数从以前的每季度4.5个，下降到目前的每季度0.5个，近3年来无用户抱怨报告。
现场管理创新
全面提升质量水平
除了进行工作机制创新，该班组还创建了具有创新型的特色“班组培训室”及“现场培训岛”，组员通过“参与式”的现场管理和“交叉式”的培训学习，在提升技能素质的同时，还能主动参与到日常的管理改善中，形成和推广了多项管理改善措施。其中，发动机装配现场物料小车持续改进项目，对提高质量和现场5S管理效果显著，获得上海汇众双革四新项目评审一等奖；而通过优化平衡工位，降低最高装配时间达35秒，实现了班组人均JPH提升36%，并在2014年度创造了60万元的降本收益。
在创建学习型班组过程中，针对客户反映较集中的“接插件质量问题”，该班组连续多年开展“接插件技能比武”和质量攻关劳动竞赛，从“应知应会”岗位技能的角度出发，通过集中培训、现场操作指导、缺陷追溯、质量攻关、月度经验交流等活动形式，消除了供货任务中的质量隐患。
