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刚刚结束的中国共产党第十八届五中全会发布了一个重要消息:中国全面放开二孩政策,一对夫妇可生两个孩子。有专家估计,未来每年
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二孩新政让7座车站上风口

品牌、口碑、品质俱佳,这些车值得一看

本报记者 邹勇 顾行成
2015/11/6

刚刚结束的中国共产党第十八届五中全会发布了一个重要消息:中国全面放开二孩政策,一对夫妇可生两个孩子。

有专家估计,未来每年将增加800万人口。对汽车行业而言,这些新增人口对车辆的刚性需求,显然是难得的红利。

一般来说,目前国内市场上5座乘用车已经可以满足绝大多数消费者——三口之家加上两位老人一起出行的需要。但很显然,“全面两孩”之后,这样的出行模式必将改变,出行工具也自然要随之调整。5座车恐怕很难满足“2+2+2”的需求,7座车或将就此站上风口。

不过,很尴尬的一点就是,相比浩浩荡荡的5座车大军,市场上7座车,尤其是国产车型少得可怜。而对于普通消费者来说,挑选7座车和5座车又不能套用同一个公式,座椅布局、空间大小、舒适性、静音性、便利实用性和安全性等都要重新考虑。

不过,话又说回来,目前市场上7座车型虽然少,但也许正因为稀少,反倒让其成就了各自不同的经典,无论是现在就出手购买还是储备在信息库中以备挑选,以下这些7座车都值得一看。

别克GL8

指导价:20.9万~39.99万元

点评:牌子老,口碑好,可以说是国产车型中乘坐最舒服的7座车了。

GL8的第一个优点就是“大”。腿部宽敞的空间,大得让人坐在任何一排座位上都能不受拘束。第二个优点是“静”,行驶中车内的风噪、路噪、发动机声都很轻微,高级轿车也不过如此。而其动力性能以MPV标准而言,算得上是相当优秀了。

雪佛兰科帕奇

指导价:17.99万~20.99万元

点评:如果你打算入手一辆纯正美式7座SUV,科帕奇是18万元区间合资品牌的唯一选择。

作为7人座美式大SUV的主力代表,灵活多变且兼顾舒适的车内空间,仍然是2015款科帕奇在市场中脱颖而出的优势。新车拥有同级车领先的7人座大空间、宽松的第三排腿部空间,保证了乘坐舒适性。

大众途安

指导价:13.98万~19.68万元

点评:对于德系粉,尤其是大众粉来说,除了途安,7座车的选择不多了。

沉稳的外形,扎实的底盘,灵活多变的内部空间,优秀的内在品质,使得途安十分适合那些不喜欢张扬的消费者。途安装备了许多人性化实用配置,堪称7座车中的佼佼者。

大众夏朗

指导价:26.56万~39.96万元

点评:作为一个大众粉,除了途安,还有夏朗可以买。

夏朗是一款在欧洲销量火爆的7座MPV车型,外形简洁且富有力量感。其轴距达到了2919mm,3排7座的布局具备了非常理想的乘坐空间。

宝骏730

指导价:6.98万~8.98万元

点评:城乡市场的强大需求和车型的精准定位,关键是价钱便宜量又足,让宝骏730成为一款普通老百姓买得起的好车。

自从宝骏730上市后,月均销量简直让人看傻了眼,也让不少厂家羡慕嫉妒恨。它是一款专门为家庭而设计的车型,主打大家庭市场。二孩放开后,宝骏730会过得更滋润。

大通G10

指导价:13.38万~21.98万

点评:做个简单的算术题,夫妻两个+两个小孩+4个老人,一大家子8口人,这个时候,除了大通G10出来担纲,还有谁?

G10凭借“大动力、大空间、大科技、大形象”的显著特点,为消费者提供超越同侪的驾乘体验,堪称“大大的MPV”。

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