“当我接到报名成功的电话通知时，简直不敢相信自己的耳朵。”采访申坚时，他刚刚结束了由上汽大通组织的阅美中国“新旅程，心享受”川西房车之旅返沪。他的脸上找不到丝毫旅途的疲惫，脸上写满了“兴奋”两字。作为上汽集团唯一一名成功报名参加活动的幸运儿，我们的谈话便从这次旅行开始。
“哎呦，我中奖了”
申坚来自上海实业交通电器有限公司，是中心实验室的一名测试工程师，平日里主要负责电子产品的测试工作。工作中，申坚严谨、细致；而生活中，他是一个向往自由，不拘小节的人。“生活在城市里的人，每天朝九晚五地工作，时间一长难免会感觉到疲累，而旅游就是一种最好的放松身心的方式，而我特别喜欢自驾游。”申坚说。谈起这次报名的经历，申坚连连感叹自己运气实在是太好了。“我是在10月4日的《上海汽车报》上获知该信息，因为川西这条线路是我一直向往的，所以当即就报名了，并附上了自己对房车游的浅见及此前在加拿大自驾游经历。没想到过了10多天，我突然接到了电话通知，当时的第一反应就是：‘哎呦，我中奖了。’从报名到接到通知再到出行，前后不到两个星期的时间，一场说走就走的旅行就此启程。”
据申坚介绍，本次川西线房车游车队由10辆V80房车和几辆G10工作车辆组成，共40人，他们从成都出发，途径石棉、雅安、丹巴、马尔康、九寨沟等川西线上的10多个县市，全程历时10天。申坚说：“我一直有个梦想，就是有朝一日自驾游游遍全国。参加了这次川西房车游后，我觉得如果能驾驶类似V80这样的房车来完成这个梦想，那便是极好的。”
“房车就是一个移动的家”
谈及对房车的认识，申坚说他最早对房车的印象来自于欧美电影。之后每年的上海车展，房车展台都是他着重参观的对象。“房车就像是一个移动的家，对了，就是能给人一种家的感觉，住在里面，会觉得很安心。”此次参加川西房车游，申坚驾驶的是一辆V80加长版，能容纳2-6人，车长达到5.7米，车宽也达到了1.9米。车内的设施一应俱全，电磁炉、空调、冰箱、影音设施、卫生设施等均有配备。旅途中，一到晚上便是最热闹的时候，大伙回到房车营地的第一件事情就是用自己房车内的电磁炉准备晚餐。“能在房车里为旅途结识的朋友做一顿可口饭菜，这或许就是房车游的乐趣所在，也是房车游独特的魅力吧。”申坚笑着说。
目前，房车在国外已经非常普遍，但在国内，还刚刚发展起来。房车游要像国外如此普及，申坚觉得营地过少等基础设施配套较落后是最大的软肋，其次是房车的价格，还有就是国人的观念。“现在，国内租一辆房车，一天的费用在千元左右，而如果租一辆越野车，一天的费用在700元左右，再加上住宾馆的费用，与租一辆房车的价格其实相差无几。从价格上看，房车的优势并不突出。但房车也有其独特的魅力，那就是方便，可以做到说走就走，这是‘小车+宾馆’的旅行方式所不具备的。但从目前的情况来看，要让房车旅游成为一种大众的旅游方式还需时日，更需要社会各界的大力推广。此次川西房车游体验，便是一种很好的房车推广方式，能让越来越多的人接触房车、了解房车、爱上房车。希望上汽今后能够更多举办这样的活动，让我们上汽的员工能更近距离地‘爱上汽车，畅行天下’。”申坚说。
“开车对我来说是一种乐趣”
对于申坚来说，开车是一种乐趣。自从2002年拿到驾照后，一有时间他便会与家人和朋友出去自驾游，近距离的苏州、无锡、杭州不胜枚举。较远的一次自驾开到了青岛，还有一次去桂林游玩在当地租了辆车自驾。申坚告诉记者，印象较深的一次自驾游是今年7月底的时候，他与妻女一同前往加拿大进行了一场为期20天的自驾旅行。他们在当地租了一辆SUV，游览了落基山脉、露易斯湖、尼亚加拉大瀑布等景点。“我就是不喜欢跟团游这种非常拘束的旅行方式。这次去路易斯湖，我们刚到时还下着雨，等待一段时间后，天空突然放晴，让我们拍到了漂亮的照片。如果是跟团游，是不可能做到的。”申坚说。由于景点与他所住的宾馆距离较远，每天要开好几个小时的车，但申坚觉得一点也不辛苦，因为沿途都能欣赏到美丽的风景。
申坚平日里开的车是一辆2009年买的斯柯达明锐，他说这车开了6年多，小毛病一点都没有，质量非常好，唯一稍显不足的是动力有些欠缺。“如果再买车的话，我会考虑买辆SUV。”申坚说。
对话申坚
Q：这次房车游中驾驶的上汽大通V80给你最大的感受是什么？
A：非常容易上手。一方面，我之前从没开过车长超过5米的车；另一方面，这次川西行开的基本上都是山路，而我平时山路开得很少，所以一开始拿到V80的时候，我还有点担心，结果才驾驶了10分多钟，我就完全适应了。我觉得只要把V80的车长和车宽把握好，这车开起来就跟开SUV的感觉差不多吧，车子的动力不错，底盘也很扎实，通过性好，过坑洼的路段基本上开到每小时60-70公里也没什么问题。
Q：旅途中有没有印象特别深刻的事情发生？
A：主要就是遇上过几回路段塌方的情况。一次是在从丹巴去往马尔康的路上，经过一段S209省道，这段路况非常差，又遇上了塌方，基本上V80的轮胎外沿距离公路的外沿只有40厘米的宽度。因为公路下面就是悬崖，而V80的轴距又长，所以当时对我的心理挑战还是挺大的。
还有一段是从茂县到汶川的G213国道上，有一段路塌方，我们必须绕行其他的小山路，这段路也非常窄，对我来说也是一个比较大的挑战，好在都是有惊无险。所以我觉得V80还是一辆很靠谱、很让人放心的房车。
