10月28日，上汽集团宣布成立上汽安悦充电科技有限公司，未来5年将在全国范围内投资建设5万个充电桩。同时，上汽集团还与黄浦区政府举行了战略合作协议签约仪式，双方将合力共建绿色低碳城区，促进新能源汽车推广应用。 上汽集团董事长、党委书记陈虹，总裁陈志鑫，副总裁张海亮，总工程师程惊雷，以及上海市有关委办和黄浦区领导参加了签约仪式。
上汽集团董事长、党委书记陈虹在会上表示，未来5年，上汽计划在新能源领域投资超过200亿元，投放30款以上具有国际先进水平的新能源车产品，力争在2020年达到60万辆的销量目标，进一步巩固扩大上汽在新能源汽车领域的领先优势。
国务院办公厅于近日发文，要求加快推进充电桩建设，到2020年要能够满足超过500万辆电动汽车的充电需求。上汽集团安悦充电科技有限公司经过近一年的酝酿和调研后，抓住政策利好机会应运而生。它不仅着眼于推广和提升新能源汽车的销量，还将通过采集电动车用户数据，推动大数据业务的发展。
为打造“用户无忧”的新能源用车环境，此次上汽集团与黄浦区政府开展友好合作，充分发挥各自优势资源，共同推进新能源汽车的推广应用。其中，在黄浦区注册成立的上汽安悦充电科技有限公司将在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统管理、新能源汽车销售、租赁和维修服务、停车场资源整合、电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面开展业务。黄浦区政府将积极利用人民广场、外滩、城隍庙、新天地、打浦桥等市中心区域，推动充电设施建设及电动汽车分时租赁项目，为实现新能源发展目标创造有利条件。
微评 “鸡”和“蛋”
新能源汽车的“充电难”问题已非一日之寒。利好政策一再推出，却依旧鲜有人站出来扮演充电服务商角色，原因之一就是业内尚未找到充电服务站的盈利模式。新能源车“充电难”，充电站“盈利难”，让双方都陷入了僵局，该“先有鸡还是先有蛋”的争论不绝于耳。
记者在发布会现场瞥见“e享天开”分时租赁点，3辆荣威E50停在充电桩前，等待消费者租用。上汽主动参与建设充电服务体系，意在结合旗下其他新能源产品，积极从传统汽车制造商向综合供应商转型。
上汽集团已明确了自己的态度——把“鸡”和“蛋”一起捧到消费者面前。上汽安悦充电背靠上汽集团的优势，结合互联网浪潮，整合相关资源，给充电服务商“盈利难”的破局带来曙光。
