见习记者 江睿杰
荣威360市场反馈的PDI数值仅为9.1‰（平均数值为30‰-50‰），这是个数量级的飞跃。除了通过流程工艺、管理机制等“硬功夫”保证外，员工对产品质量的荣誉感和饱满的热情度也非常令人动容，业已成为浦口基地的“软实力”。
“质量是我们的人品，是我们的尊严，任何一个质量缺陷的外溢都是我们的耻辱。”在浦口基地，这类员工自己提出的要求在车间内随处可见。“以往我们只是泛泛地说质量是企业的生命，现在我们的目标更加明确，要把质量打造成竞争力，让我们自主品牌的产品质量成为市场竞争中的优势。”孙宏根向记者表示。
在荣威360试生产期间，有一天下特大暴雨，在检查中发现部分车辆发生了密封条漏水情况。这个时候，时间已非常紧迫，质保主管工程师唐一立即组织问题排查，连夜加班加点，首先对生产线采取临时特别控制措施，确保问题不外溢，同时，迅速组织相关技术人员与供应商、车间工程师等一起对密封条漏水问题进行认真细致的分析，提出改进优化措施，并进行反复验证，最后仅用了3天时间就解决了问题。
采访中，记者还了解到，荣威360流水线上那一片片曲线优美的车盖，都是模修工师傅们精益求精，甚至不眠不休做出来的。一般情况下车盖的曲面总会多少有些问题，比如橘皮、瘪塘等。但是工人师傅们把品质真正地当成了自己的脸面，严苛地要求自己，不容许出现一点点问题，为此车间孙师傅曾连续4天4夜奋战在工厂里。
“对于项目来说，一天不只是8个小时，而是要用足24个小时。我们的原则就是，有问题马上解决，绝不流向下一个工序。”整车厂副总监蔡一峰对记者讲述道。
