本报讯 全球领先的汽车涡轮增压供应商霍尼韦尔日前发布了“全球涡轮增压市场预测”报告。报告指出，到2020年，随着汽车制造商需求的不断提升，涡轮增压在全球新车市场的普及率将进一步增长，达到47%。 其中，涡轮增压在中国新销售车辆的渗透率将极大地提升，从目前的28%上升至2020年的47%。中国乘用车新销售车辆的涡轮增压占比将从今年的22%翻番至2020年的44%。
随着全球油耗法规的日趋严格，汽车制造商更关注合理优化发动机技术，而非仅依靠发动机小型化来优化车辆性能，提高燃油经济性。中国的油耗目标要求在未来5年内实现5L/100km的平均油耗。霍尼韦尔预计，这将推动中国涡轮增压的销量比目前翻番，到2020年，从现有的750万台增长到1550万台。
从涡轮增压发动机的类型上来看，报告指出，涡轮增压三缸汽油和柴油发动机在省油型入门级和中端汽车市场上的渗透率将在全球范围内出现一个巨大的增长趋势。从现在起到2020年，三缸涡轮增压发动机将保持30%的年复合平均增长率（CAGR），而销售量到2020年将达到700万台。其次，对于四缸发动机，报告预测到2020年，其将继续占有涡轮增压轻型车市场75%的份额。此外，报告预测，在混合动力系统（包括插电式混合动力）中，目前涡轮增压发动机占比为10%，2020年将达到25%。
同时，霍尼韦尔十分看好涡轮增压的电气化前景。支持电动涡轮增压技术的关键在于行业发生转变，对传统的电气系统架构进行升级，以支持更高的动力需求，比如从12伏系统升级至48伏系统。虽然这可能还需要几年时间才能实现，但日益严苛的燃油经济性法规将要求汽车制造商重新审视技术路线图，以优化车辆的整体性能。霍尼韦尔正在开拓一系列的电气化应用，特别是电动增压、电动涡轮能量回收、全电动涡轮增压和燃料电池用电动空气压缩机。 （傅文）
