9月23日，“0.5创新平台”（即“上汽集团创新模式联合研究平台”）举行了以“后市场维修保养竞争格局和企业创新模式”为主题的第二次活动。此前一个月，平台对整车厂售后服务、经销商、快修连锁和业外后市场O2O企业等进行了9次密集调研。活动中，罗兰贝格的叶亮博士作了《汽车独立后市场和电商发展》报告；来自上海大众、上汽乘用车和上汽销售等企业的代表则分享各自后市场创新业务模式。
罗兰贝格认为，配件电商通过建立连锁方式，以“产品+服务”的方式增加终端用户的黏性，将成为未来后市场的发展主流。在服务业态方面，4S体系当前仍占据70%的后市场份额。独立后市场连锁经营未来将在中国汽车后市场领域拥有更为广阔的前景。
上海大众“易快保”创新服务产品，通过加强预约、优化服务流程和强化服务标准，为用户提供“又快又好”的保养服务；上汽乘用车“宅捷修”创新服务产品，通过“上门服务”形式，为车主提供优质的差异化服务体验；上汽销售“车享家”业务平台还是新生事物，拟建成覆盖用户养车、用车、卖车、车务服务等“全生命周期需求”的一站式线下连锁实体服务品牌。
在本次主题沙龙的互动交流环节，在场的观察员和发言嘉宾围绕后市场未来发展趋势、后市场服务管理、差异化创新服务模式等主题进行了较为深入的讨论。
