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9月20日,上汽车享举行品牌发布会,隆重推出连锁实体服务品牌——车享家,并宣布未来5年建设1万家门店,全面参与汽车后市场的角逐
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车享:用一个品牌打通后市场

上汽后市场布局又进一步,宣布推出连锁实体服务品牌“车享家”

本报记者 甘文嘉
2015/9/27

9月20日,上汽车享举行品牌发布会,隆重推出连锁实体服务品牌——车享家,并宣布未来5年建设1万家门店,全面参与汽车后市场的角逐。上汽集团董事长、党委书记陈虹,上汽集团总裁陈志鑫,上汽集团副总裁张海亮等出席了品牌发布会。

 

破局O TO, 线下是关键

 

2014年3月28日,上汽集团在传统车企中率先“触网”,自建汽车电商平台——车享,以行业破局者的雄心和魄力探索全新的O TO汽车电商模式。陈虹在“顺势而为,因时而动”的主题发言中表示,车享平台的上线,表明上汽在互联网的浪潮下,主动、积极拥抱和融入互联网,继续保持创新和领先的态势和决心。我们要破局O TO, 通过线下、线上资源的整合,以客户全生命周期服务为着眼点,提供更精准、更个性化的产品和基于实际应用场景的服务,更好地了解、响应和满足用户的需求,为用户创造汽车生活新享受,自身实现从工业化时代迈入数字化时代的转型发展。

经过一年多的迭代和优化,车享平台已经形成了覆盖买车、养车、用车、卖车“全生命周期”的线上业务体系。陈虹在2015年6月召开的集团干部大会上宣布上汽集团愿景、使命、价值观时表示,新愿景中所提到的“引领未来汽车生活”就是要让上汽成为广大用户的最佳生活伙伴,提供全面优化的出行解决方案,努力实现“人-车-社会”和谐共处。而车享加快探索由“整车销售”向“提供全生命周期服务的电商平台”的转变,无疑将助推这一战略愿景的实现。

目前,车享的购车平台有车享购:卖车平台有提供一站式二手车交易服务的车享拍;分时共享平台有e享天开;还有行业首家跨品牌俱乐部会员联盟,并向用户提供自驾游、亲子活动等种类会员活动的车享汇。当线上布局轮廓日渐清晰之际,推出车享家实体连锁服务网络是“车享模式”落地的关键一步。

业内人士认为,车享家是上汽集团从一个传统汽车制造企业延伸到终端服务很重要的一步。随着车享家的推出,上汽布局后市场的战略轮廓也更加清晰。

 

“车享家”定位为汽车的“社区医院”

 

根据计划,车享家到2020年开设1万家店,其中7000家社区店、1500家中心店和1500家综合店。也就是说,将来在你生活的社区里很可能就能找到“车享家”,享受汽车维修保养服务。9月20日当天,12城50家车享家门店已正式上线。

车享倾力打造的车主App“车享宝”将成为车享家在移动端的统一入口。只需打开车享宝,就能在网上预约保养,并能指定技师为你服务。车享宝还能为你提供实时保养提醒、远程车辆检测、出具全面的检测报告等服务。此外,注册成为车享认证会员,还能享受车享宝+车享家组合带来的便捷互动体验。

据介绍,目前汽车后市场仍以4S店为主导,77%的市场份额都被4S店占据,而独立后市场尚无成功的品牌。未来无论是从盈利能力还是从政府的角度看,4S店不大可能占据中心位置,这将为离客户更近的“车享家”带来更多的机会。车享CEO夏军打了一个比喻:“4S店是三甲医院,车享家是社区医院、中心医院。”夏军说,两者各司其职,各自实行差异化竞争。社区店与消费者只有一步之遥的距离,且与4S店相比,车享家可能在价格上更具优势。

一个值得注意的细节是,当天的发布会一开场,三位汽车服务技师和着打击乐,与台下的“用户”一起互动、一起high翻, 体现了“车享家”品牌意欲通过与用户的深度互动实现快速推广。而本次车享家发布会的邀请函则以新颖趣味的拼图形式呈现,个中意味深长:车享平台正在拼整各方资源,用一个车享品牌打通汽车生活,进而诠释其整合汽车后市场服务的雄心。

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