从财政补贴、免征购置税到不限行、不限购，电动汽车在前行的道路上利好不断，国家和地方政府都在大力推广新能源汽车。随着政策层面的不断催化，再加上逐渐明朗的市场前景，新能源汽车整车、电池、电控、电机以及充电桩等多个细分领域的投资正持续升温。据不完全统计，今年以来，企业定增投入新能源汽车行业的金额近千亿元。
市场逐渐明朗，利好政策催化
中国汽车市场的销量正逐步放缓，而新能源汽车的销量却逆势大增。据中国汽车工业协会统计，今年上半年，新能源汽车共生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。大好的市场形势无疑给新能源汽车投资增加了不少信心。
另一方面，各项利好政策也相继出台。今年5月，财政部发布了《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，对使用新能源车船，免征车船税；今年6月，工信部发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。另外，新能源车充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，并有望于近期正式发布；《电动汽车充电基础设施建设规划》和《充电基础设施建设指导意见》预计也将陆续出台。
地方政府的利好政策也在持续加码。譬如，继今年6月1日纯电动汽车不限行之后，北京市政府即将出台的新能源汽车推广政策对进口纯电动汽车摇号政策松绑。另外，上海市交通委透露，除了继续在牌照上给予一定比例的支持外，下一轮政策还有望更多地考虑对新能源汽车使用环节进行鼓励，如减免停车和过路费、对充电桩建设予以补贴等。
细分领域受益，产业链渐入正轨
逐渐明朗的市场前景、持续加码的利好政策催化着一轮轮新能源汽车投资热。除了整车厂积极投资布局外，今年以来，电池、电机、电控、充电桩等细分领域都出现了不少投资项目，源源不断的资金正涌入这些细分领域。
新能源汽车动力电池的投资尤为热门。
据不完全统计，今年1—7月，共有13家上市公司累计投入435亿元用于投资动力锂离子电池及相关项目，其中不乏众多非电池企业。业内人士预计，2015年我国动力电池投资额将会突破1000亿元。其中，比亚迪、中航锂电、力帆股份对于动力电池的投资都有所动作。
在新能源汽车电机、电控及其他关键零部件领域，相关企业的动作也不小。今年6月，大洋电机宣布，拟斥资35亿元收购上海电驱动100%股权；日前，上海大郡动力控制技术有限公司与卧龙电气集团股份有限公司、绍兴澳特彼电机有限公司签署协议，将共同出资2000万元设立“浙江卧龙大郡新能源电机有限公司”，主要进行各类驱动电机的研发、制造、加工、销售和进出口业务。
充电桩方面，奥特迅作为老牌充电企业，增发4.2亿元搭建充电运营与云平台。今年6月，银河电子宣布，公司拟投资14.05亿元用于基于“互联网+”的新能源汽车充电站建设与运营项目，该项目以“互联网+”为经营理念，在项目建设期即打造以充电站为基础，涵盖“移动端APP+云端管理系统+网络数据共享+线下充电设备”的新能源汽车互联网服务体系。另外，今年以来，一些企业开始试水充电桩众筹模式，整合企业、社会、政府等多方面的资本和力量，推进充电桩建设。
从以上案例可以看出，在政策、市场等多重因素的刺激下，企业对于新能源汽车产业的投资积极性大大提高。同时，投资项目不仅包括整车项目，关键零部件项目的投资也络绎不绝，且大部分投资都来自本土企业，他们大多数采用社会募资的方式或者自掏腰包，而不是只靠着国家补贴过日子。这表明，新能源汽车发展正逐渐走向正轨。（记者 阮希琼）
