近日，有媒体报道称，北汽确立的自主品牌发展思路，直接将“昌河”对标上汽的“五菱”，将“绅宝”对标上汽的“荣威”。北汽有关人士甚至直言不讳地宣告，他们一直在研究上汽的成功之道。正所谓树大招风，上汽连续数年国内汽车销量遥遥领先的同时，必定会“惹”来被“对标”的“麻烦”，也必定会成为研究的对象。这是“领先者”必须承受之重。
“跟风者”固然可以在风起云涌的市场大潮中迅速复制路径，但“跟风者”同样要面对“领先者”的规模优势、品牌优势，以及其他“跟风者”觊觎之心。因此，有野心的“跟风者”在跟风的同时，期望抓住“领先者”松懈的机会，有朝一日超越“领先者”。
好在上汽有着清醒的头脑，在产销量领先的同时，居安思危。在今年的质量大会上，管理层毫不回避集团内质量工作存在的问题，直指痛处：这些暴露出来的问题，在思想层面上，折射出近两年我们在用户意识的巩固培育上，是否有所淡漠、有所退步？尽管上汽在国内市场已长期领先，但如果我们在前进的道路上，把自己的位置越摆越高，离用户越来越远的话，我们就有可能在市场上摔大跟头。
古语说得好，“不忘初心，方得始终”。只有始终牢记“让用户满意”的初心，不断以优质的产品和服务，使全社会认为上汽的“产品值得信赖、人品值得信任”，我们才能更好地贴近市场、敬畏市场，贴近用户、尊重用户，才能不断地扎实前行，从而实现可持续发展。
