本报讯 履新已满3个月的一汽集团董事长徐平，在经过密集的调研走访后，开始对一汽集团的组织架构“动刀”。为了给一汽自主发展铺路，徐平首先从组织架构上进行调整，具体调整方案为：一汽轿车、天津一汽夏利等自主品牌组建乘用车事业部；一汽解放、一汽吉林、一汽红塔等组建商用车事业部；红旗品牌成立单独事业部。
与之前一汽集团各副总只负责不同的运营环节不同，此次调整后，各事业部将拥有相对独立的权利，所辖各分公司、各品牌的研发、制造、经营等环节均由其负责人掌管。
除成立三大事业部外，徐平还暂时把所有涉及产品的研发规划统一到一汽技术中心。一汽技术中心是一汽集团的产品研发机构，承担一汽集团中、重、轻、微、轿、客六大整车和零部件的研发、试制、试验工作。但近年来，一汽技术中心虽在新产品的研发上耗资巨大，却鲜有叫座产品。
“3个事业部的成立，实际上是对一汽集团之前提出的3个子品牌构想的落地。调整之后，3个子品牌负责直接到人，便于对接，更具实操性。”相关人士表示。此次机构改革，除成立三大事业部外，一汽集团还于近期成立了产品策划项目部，后续一些规模不大的机构也会单独成立一些。“如果按此格局变动，未来一汽需要调整的东西很多，这对徐平和一汽来说都将是一次重要考验。”
5月22日，徐平在一汽轿车公司调研时指出，“一汽的合资强、自主弱比较突出，虽然自主有了大进步，但总体来说还是弱的，真正要具有国际竞争力，必须发展自主。”“一汽轿车是一汽自主轿车的主战场，干好自主是一汽未来发展的需要。”同时，徐平还在多个场合强调，“红旗品牌是我们的金字招牌，一定要做好。”（汪文）
