本报讯 近日，国家发改委、工信部和财政部联合发布了“节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第二批）”公告。上汽、北汽、长安、比亚迪、东风、吉利、一汽-大众、神龙等19家企业共110款车型入围。其中，上汽集团及旗下共有32款车型入围，占总入围数近三分之一。
节能环保汽车目录收录了发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车。对于目录中的车型，由国家发改委、工信部和财政部联合发放3000元节能环保补贴。从以往节能环保目录的推广情况看，确实对小排量乘用车销售起到了一定的促进作用。
值得一提的是，虽然目录规定对柴油乘用车也提供补贴，但本批次中并没有出现柴油乘用车身影。连续蝉联新车产销量全球第一的中国，目前柴油乘用车的比例却是全球最低。在环保和节能压力日趋加大的今天，柴油乘用车该发挥用武之地了。乘用车柴油化是节能汽车的技术路线之一，《中国制造2025》明确提出促进柴油机高压共轨技术的自主开发，推动柴油发动机在乘用车市场的应用，可见柴油乘用车终要迎来难能可贵的发展机会。在车市微增长态势下，实现车用能源多元化，也是提高企业竞争力的途径。国家相关方在出台政策时，应该考虑对促进乘用车柴油化起到切实的效果，切不可隔靴搔痒。（莉莉）
