本报讯 近期，皮尔博格研发了三种类型的电动油泵，其压力主要集中在低于15bar的低压到中压范围内，这一范围特别适于变速箱的应用，可安装在变速箱外部以及油槽内。
据悉，电动油泵的应用范围非常广泛，其既可以用于润滑、冷却或调控内燃发动机，也可以应用在变速箱和混合动力汽车的动力传输中。在混合动力汽车变速箱中，电动油泵的作用是维持液压，在自动变速箱中，它则被用作附加泵，以使机械泵可以根据需要而短时间停止运行。电动油泵最大的优点是能在不降低汽车功率的同时，直接或间接地达到省油的目的。
德国KSPG集团下属皮尔博格公司几年前就已经开始研发和生产应用于变速箱的电动油泵，并持续不断地扩大生产一系列高效产品。皮尔博格开发出的新型电动油泵具有安装、固定方面的灵活性，可以根据客户需求“量身定制”。此外，皮尔博格还对先进的通信和诊断功能在新型电动油泵中的应用等进行了研发，同时保证极端环境温度和振动情况下电子设备的耐用性，并通过优化发动机而降低了油泵的噪音。（傅文）
