在今年的上海车展上，上汽集团发布了全新的“芯动战略”。就在上周，“芯动战略”中首款在B级车上搭载的“蓝芯”产品——荣威950 1.8T与全国各大媒体见面。这款由上汽技术中心主导、集成全球众多开发资源自主研发，以赶超合资品牌的性能与品质为目标的车型，为公商务车市场树立了全新标杆。荣威950 1.8T满足了国家对于一般公务用车价格18万元及以下、排量1.8L及以下的“双十八”标准，成为中高端公务车的实力首选。
上周，在王阳明故居所在地浙江余姚，上汽集团乘用车公司举办了一场“心赏非凡·同道而行”荣威950 1.8T试驾体验。荣威950 1.8T与多家主流媒体“同道而行”，不仅体验了全新发动机澎湃的动力水准，也一起探索了阳明心学的思想精髓，将现代工业与传统文明擦出火花，使高端科技与至简大道融会贯通。
荣威950 1.8T车型的定位明确，主打公商务车市场。近年来，为了响应国家对党风廉政建设、反腐败工作的要求和号召，国内公务用车大兴“低调务实、轻车简从”之风，使得“少而精、自主品牌化和新能源化”成为公车采购新常态。而荣威950 1.8T展现出的国内自主品牌最高端核心技术研发成果，并满足一般公务用车价格18万元及以下、排量1.8L及以下的“双十八”标准，与党政机关、公车采购提倡的“大道至简、同道而行”的用车理念不谋而合，也恰与阳明心学的为人、为官之道，以及王阳明的“立功、立德、立言”有几分“同道”之意。
外观优雅 配置豪华
外观上，荣威950 1.8T与之前的车型并没有太大的变化，采用了优雅大气的设计概念，整车长4996mm、宽1857mm、高1502mm，拥有同级车型优势明显的2837mm 超长轴距以及18英寸铝合金轮毂。
在外观上，荣威950 1.8T最显眼的还要数全新LED前大灯的应用。据了解，这是目前最先进的前大灯技术之一，一般只在豪华车上用到。相比卤素灯和氙气灯，LED大灯光线离散度低，光线衰减度低，色温全面接近日光，照明效果更接近白天。与之相呼应的是车身尾部的RADIC高亮度LED 尾灯，再加上独有的贯穿式下进气口设计以及尾部镀铬，在彰显档次的同时，投射出大气恢宏、优雅尊贵的东方魅力。
在配置上，荣威950 1.8T采用了大量只在豪华轿车上采用的科技，让车辆品质进一步提升。在试驾中，除了发动机，给我留下深刻印象的就要数荣威950 1.8T的静音水平了。其采用了Odeum Standard别场级静音科技，对发动机、车身、座舱都采用了静音隔离技术，在主动降噪和被动降噪方面都进行了全方位的控制，从而对车厢静音进行了强力升级，在车速超过120km/h时，我依然能和其他人轻声交流，隔音水准十分出色。
公商务用车的特点就是后排利用率高，荣威950 1.8T在这方面也下足了功夫。在高配车型上，带按摩、通风、加热全功能的真皮座椅让旅途成为享受；置于前排座椅背上的两个折叠式8英寸WVGA高精细度显示屏可调节合适的观看角度，不用时可收折起来与前排座椅融为一体。ICC豪华多功能后座中央扶手带伸缩杯架和空调娱乐控制系统，乘客可在其上调节后排需要的空调温度、音响音量，并控制DVD、CD播放。此外，220V电源接口、360度旋转阅读灯、电动遮阳帘等都为后排乘客创造了舒适宜人的乘坐环境。
动力澎湃 操控灵敏
动力方面，荣威950 1.8T装配的MGE 1.8T缸内直喷涡轮增压发动机填补了国内大功率、低油耗、高环保发动机的空白。该发动机采用AGAM航空级全铝合金材料打造，集成了博世、舍弗勒、麦格纳、霍尼韦尔、IWIS等全球一线发动机零部件供应商资源，采用GDI缸内直喷、涡轮增压、DVVT可变气门正时、ACS先进冷却策略、ITM智能热管理系统、OPM兰彻斯特式平衡轴模块等一系列先进技术，使其兼顾了低排放和高动力的需求。最大功率达136kW，全面领先同级产品，其百公里7.6L的综合油耗，达到欧Ⅵ排放标准，更符合公商务需求。
与1.8T发动机匹配的是TST 6速油冷双离合变速系统，这款由上汽集团联合博格华纳、博世等全球一线零部件供应商打造的变速箱采用了OCWC（应用湿式油冷技术）、IGP（智能挡位预啮合)、IEHS（集成电控液压系统）、MCS (多锥同步器）等关键技术，拥有国内第一、全球最严苟的可靠性验证，是国内同级最佳可靠性双离合变速箱，具有扭矩大、重量轻、耐高温、尺寸小、操控稳等优势，满足了可靠性、换挡平顺性、节油性、静音等多方面要求。
在试驾过程中，新发动机动力饱满，在加速初段就能爆发出不错的动力，无论在乡间小路还是高速公路上都能应付自如，动力随传随到。变速箱与发动机匹配也相当合理，快慢之间的过渡平顺，十分符合公务车的定位。
“立功、立德、立言”，上汽乘用车在传承中实现自主创新，在创新中引领中国汽车产业由大变强。自上市以来，荣威950已凭借超越同级的品质实力，受到政府机关、企事业单位及各类大中型企业的青睐，获得全国两会、南京青奥会、APEC会议等国内外高规格赛会的高度信赖与认可。而在集团“芯动战略”指引下，拥有比肩合资品牌的产品实力、满足“双十八”标准的荣威950 1.8T，将成为“新公车时代”中公务用车的标杆，并引领中国汽车产业创新升级，参与未来更高层面的市场竞争。
