1月1日：我国对柴油车实施国Ⅳ排放标准，国Ⅲ标准（发动机）的柴油车从此将不得销售和注册登记。
2月12日：山东省青岛市环保局宣布，对部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ标准柴油黄标车，通过加装尾气净化装置，使其颗粒物排放达到国Ⅱ以上标准的绿标车水平的黄标车，换发“黄改绿”环保检验标志。
3月26日：中国石化宣布启动“碧水蓝天”大型公益活动，将为全国国Ⅳ及以上重型柴油车，免费加注总计8000万吨、约80万桶、价值4000万元的柴油车尾气处理液，鼓励柴油车更新换代。
4月1日：深圳行政区域内所有加油站全部销售国V车用柴油。此外，针对采用SCR系统作为后处理装置的柴油车辆，都必须添加车用尿素，才能确保达到国家排放标准。
6月1日：北京成为全国第一个实施重型柴油车第五阶段排放标准的地区，也成为第一个全面实施国V排放标准的城市，预计单车氮氧化物排放可削减40%。
6月24日：十二届全国人大常委会第十五次会议在北京召开。会议决定，对在用重型柴油车、非道路移动机械未按照规定安装、更换污染控制装置的，由县级以上人民政府环境保护等主管部门按照职责责令改正，并处5000元罚款。
6月25日：由江铃汽车集团公司承担的国家国际科技合作专项“柴油车尾气处理超低排放系列装置研发”项目在江西南昌顺利通过验收。
7月6日：北京8800余辆国Ⅳ、国Ⅴ柴油公交车全部改造完成，预计每年可减少氮氧化物排放2800吨左右，平均每辆车可减排60%。
